ଭୁବନେଶ୍ୱର ଏବଂ ଏହାର ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ କ୍ୟାବିନେଟର ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ପୁନର୍ବିଚାର କରିବାକୁ ସାଂସଦ ଅପରାଜିତା ଷଡ଼ଙ୍ଗୀ ଓଡ଼ିଶା ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛନ୍ତି। ବିଶେଷକରି ସହରରେ ଆଧୁନିକ ସହରାଞ୍ଚଳ ଗତିଶୀଳତା ସମାଧାନ ପାଇଁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦା ଯୋଗୁଁ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଚିନ୍ତାକୁ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
ଷଡ଼ଙ୍ଗୀ ଭୁବନେଶ୍ୱରରେ ଦ୍ରୁତ ସହରୀକରଣ ଏବଂ ଜନସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ଟ୍ରାଫିକ ଭିଡ଼ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଏକ ଆଧୁନିକ, ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତାସମ୍ପନ୍ନ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଜରୁରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରିବା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସ୍ଥାୟୀ ସହରାଞ୍ଚଳ ଗତିଶୀଳତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଆଧୁନିକୀକରଣ ପାଇଁ ଏକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ
ସାଂସଦ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ କେବଳ ଏକ ପରିବହନ ପଦକ୍ଷେପ ନୁହେଁ ବରଂ ଆର୍ଥିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି, ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ପ୍ରେରକ। ସେ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଭୁବନେଶ୍ୱର, ଏକ ଦ୍ରୁତ ବର୍ଦ୍ଧିତ ମହାନଗର ଅଞ୍ଚଳ ଭାବରେ, ଏକ ଏପରି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଏହାର ନାଗରିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦକ୍ଷ ପରିବହନ ଯୋଗାଇପାରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ, ମହିଳା, ଶିଶୁ ଏବଂ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଲୋକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଷଡ଼ଙ୍ଗୀ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଲିଙ୍ଗରାଜ ମନ୍ଦିର, ଧଉଳି ଏବଂ ଇସ୍କନ ମନ୍ଦିର ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରବେଶକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପର୍ଯ୍ୟଟକଙ୍କ ପ୍ରତି ସହରର ଆକର୍ଷଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହା, ପରିଣାମ ସ୍ୱରୂପ, ଭୁବନେଶ୍ୱରକୁ ଏକ ଭବିଷ୍ୟତମୁଖୀ, ନିବେଶ-ଅନୁକୂଳ ସହର ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଯାହା ସରକାରଙ୍କ “ଭିକ୍ସିଟ୍ ଓଡ଼ିଶା” ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହେବ।
/odishatv/media/post_attachments/uploadimage/library/16_9/16_9_0/Noida-metro_1618250342.jpg)
ଜନସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଅର୍ଥନୈତିକ ଉତ୍ଥାନ
ଚିଠିରେ ଉଠାଯାଇଥିବା ପ୍ରମୁଖ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଥିଲା ଭୁବନେଶ୍ୱର, କଟକ ଏବଂ ଖୋର୍ଦ୍ଧାରେ ଜନସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧିର ଆକଳନ, ଯାହା ପରିବହନ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦୃଢ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଆବଶ୍ୟକତା ପକାଇବ। ସହରର ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ସମାୟୋଜିତ କରିବା ଏବଂ ନିବେଶକ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟକଙ୍କ ପ୍ରତି ଏହାର ଆକର୍ଷଣକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ନିବେଶ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ। ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ଜୀବନର ସାମଗ୍ରିକ ଗୁଣବତ୍ତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ସାରଙ୍ଗୀ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପଦକ୍ଷେପ ଆଧୁନିକ, ସ୍ଥାୟୀ ସହର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ସରକାରଙ୍କ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ। ଭାରତରେ ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ସହରଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଭୁବନେଶ୍ୱର ଏବଂ ଏହାର ପଡ଼ୋଶୀ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ ପଛରେ ପଡ଼ିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଚିଠି ଅନୁଯାୟୀ, ପୁଣେ, କାନପୁର ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଭଳି ସହରଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବରୁ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ଅଗ୍ରଗତି କରିସାରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଭୁବନେଶ୍ୱର ଏହି ସୁଯୋଗକୁ ହାତଛଡ଼ା କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଜନସ୍ୱାର୍ଥ
ପ୍ରକଳ୍ପର ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଚିଠିରେ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକଟ କରାଯାଇଛି, ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି ଯେ ପ୍ରାୟ ୨୭୪ କୋଟି ଟଙ୍କା ରାଜ୍ୟ ରାଜକୋଷରୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇସାରିଛି। ଯଦି ପ୍ରକଳ୍ପଟି ବନ୍ଦ ରଖାଯାଏ, ତେବେ ଏହି ପରିମାଣ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇପାରେ। ସାରଙ୍ଗୀ ସତର୍କ କରାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାର ନିଷ୍ପତ୍ତିରେ ବିଳମ୍ବ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ, କାରଣ ଏପରି ବଡ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ସାଧାରଣ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସାରଙ୍ଗୀ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଭଳି ସରକାରୀ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବଦା ତୁରନ୍ତ ଲାଭଦାୟକ ହେବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନୁହେଁ; ସେଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଲାଭକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ସେ ଭାରତର ଅନ୍ୟ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଉଦାହରଣ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି, ଯାହାକୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ସବସିଡି ଦିଆଯାଇଛି ଏବଂ ଅର୍ଥନୈତିକ ଏବଂ ସାମାଜିକ ବିକାଶରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅବଦାନ ରଖିଛି।
ପୁନଃବିଚାର ପାଇଁ ଏକ ଆବେଦନ
ଏହି ଚିଠିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଆହ୍ୱାନ ଦିଆଯାଇଛି, ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କୁ ନିଷ୍ପତ୍ତିର ପୁନର୍ବିଚାର କରିବାକୁ ଏବଂ ଭୁବନେଶ୍ୱରରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଜନସମର୍ଥନକୁ ବିଚାରକୁ ନେବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଛି। ସାରଙ୍ଗୀ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସହଜ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ ପାଣ୍ଠି ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାରେ ସହାୟତା କରିବାକୁ ତାଙ୍କର ଇଚ୍ଛା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।
ସାଂସଦଙ୍କ ଏହି ଆବେଦନ ଏପରି ସମୟରେ ଆସିଛି ଯେତେବେଳେ ସହରର ସହରାଞ୍ଚଳ ବିକାଶ ଏକ ସନ୍ଧି ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଅଛି, ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ସମ୍ପର୍କିତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ସହରର ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ଏହାର ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ଜୀବନଶୈଳୀ ଉପରେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ।
ଜନ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ
ଭୁବନେଶ୍ୱର ଏକ ଆଧୁନିକ, ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ହେବା ଦିଗରେ ଏହାର ପଥ ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ସାରଙ୍ଗୀଙ୍କ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ଏହି ଚିଠି ଆହୁରି ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ଚିଠିରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଜାରି ରହିଥିବା ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ସମର୍ଥନ, ସହରର ଭବିଷ୍ୟତ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିପାରିବ ବୋଲି ଏକ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ଏକ ଦୃଢ଼ ଇଚ୍ଛାକୁ ସୂଚିତ କରେ। ଭାରତର ଅନ୍ୟ ସହରରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ସଫଳତା ସହିତ, ଭୁବନେଶ୍ୱରର ନିଜସ୍ୱ ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହରାଞ୍ଚଳ ଗତିଶୀଳତାକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା ଦିଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇପାରେ।
ବିତର୍କ ଜାରି ରହିଥିବା ବେଳେ, ଏହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ଅଛି ଯେ ଓଡ଼ିଶା ସରକାର ସହରର ଭବିଷ୍ୟତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ରଣନୈତିକ ଲାଭକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ନିଜର ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବେ କି ନାହିଁ।
AlsoRead; https://purvapaksa.com/will-social-media-be-banned-for-children-in-odisha/


