ଓଡ଼ିଶାର ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ତଥା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ବିଳମ୍ବିତ ହୋଇ ରହିଥିବା ତାଳଚେର-ବିମଳାଗଡ଼ ନୂଆ ବ୍ରଡ୍ ଗେଜ୍ ରେଳପଥ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଏକ ବଡ଼ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛନ୍ତି। ଚଳିତ ୨୦୨୬-୨୭ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବାବଦରେ କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପକ୍ଷରୁ ୯୫୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ବଜେଟ୍ ଅବଦାନ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି। ଏଥିସହିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ମୋଟ ୮୬୩ ହେକ୍ଟର ଜମି ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ ୭୫୬ ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଶେଷ ହୋଇସାରିଥିବା ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପକ୍ଷରୁ ସୂଚନା ଦିଆଯାଇଛି। ସଂସଦରେ ରାଜ୍ୟସଭା ସାଂସଦ ଦିଲ୍ଲୀପ ରାୟଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେଇ କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି।
୭୫୬ ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ଶେଷ
ମୋଟ ୧୫୦ କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଏହି ରେଳପଥ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅନୁଗୁଳ, ଦେବଗଡ଼ ଏବଂ ସୁନ୍ଦରଗଡ଼ ଜିଲ୍ଲାରେ ଭୂମି ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଛି। ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ମୋଟ ଆବଶ୍ୟକ ୮୬୩ ହେକ୍ଟର ଜମି ମଧ୍ୟରୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୭୫୬ ହେକ୍ଟର ଜମି ସଫଳତାର ସହ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି। ଏଥିମଧ୍ୟରେ ୩୪୨ ହେକ୍ଟର ବେସରକାରୀ ଜମି, ୨୬୯ ହେକ୍ଟର ଜଙ୍ଗଲ ଜମି ଏବଂ ୧୪୬ ହେକ୍ଟର ସରକାରୀ ଜମି ସାମିଲ ରହିଛି। ଅବଶିଷ୍ଟ ୧୦୭ ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ଚାଲିଛି। ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣରେ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ଆଇନଗତ ବିବାଦ ଯୋଗୁଁ ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ଧୀମା ପଡ଼ିଥିଲା, ମାତ୍ର ଏବେ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଓ ରେଳ ବିଭାଗର ମିଳିତ ଉଦ୍ୟମରେ ଏହା ଶୀଘ୍ର ଆଗେଇ ଚାଲିଛି।
ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟର ଅଗ୍ରଗତି ଓ ପୋଲ ନିର୍ମାଣ
ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଗ୍ରଗତି ନେଇ ପ୍ରକାଶିତ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ତାଳଚେରରୁ ଖମାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୪୮ କିଲୋମିଟର ସେକ୍ସନର କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇ ରେଳ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇସାରିଛି।
- ଖମାର-ଗୋଲାବନ୍ଧ ସେକ୍ସନ : ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ୧୩୭ ହେକ୍ଟରରୁ ୧୧୦ ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ସରିଛି। ୬୧ଟି ସାନ ପୋଲ ମଧ୍ୟରୁ ୪୧ଟି, ୧୧ଟି ଓଭରବ୍ରିଜ୍ ମଧ୍ୟରୁ ୩ଟି ଏବଂ ୧୬ଟି ଅଣ୍ଡରବ୍ରିଜ୍ ମଧ୍ୟରୁ ୧୨ଟିର ନିର୍ମାଣ ଶେଷ ହୋଇଛି।
- ମହୁଲଡିହା-ବିମଳାଗଡ଼ ସେକ୍ସନ : ଏଠାରେ ୧୩୪ ହେକ୍ଟର ମଧ୍ୟରୁ ୧୦୮ ହେକ୍ଟର ଜମି ମିଳିସାରିଛି। ଏହି ସେକ୍ସନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଜଙ୍ଗଲ ଓ ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ ମଞ୍ଜୁରୀ ମଧ୍ୟ ମିଳିସାରିଛି। ଏଠାରେ ୭୨ଟି ସାନ ପୋଲରୁ ୩୯ଟି ଏବଂ ୨୫ଟି RUB ରୁ ୧୨ଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି।
- ଗୋଲାବନ୍ଧ-ମହୁଲଡିହା ସେକ୍ସନ : ଏହି ଭାଗରେ ମଧ୍ୟ ୧୧୩ ହେକ୍ଟରରୁ ୬୯ ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ଶେଷ ହୋଇଛି।
ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ପ୍ରକଳ୍ପ ଖର୍ଚ୍ଚ
ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ, ୨୦୦୩-୦୪ ରେଳ ବଜେଟରେ ପ୍ରଥମ କରି ଏହି ତାଳଚେର-ବିମଳାଗଡ଼ ରେଳପଥକୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ମିଳିଥିଲା। ସେତେବେଳେ ଏହାର ଆନୁମାନିକ ନିର୍ମାଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ମାତ୍ର ୭୨୭ କୋଟି ଟଙ୍କା ଥିଲା। ମାତ୍ର ଦୀର୍ଘ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ବିଳମ୍ବ ହେବା କାରଣରୁ ଏବେ ଏହାର ନିର୍ମାଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୩,୩୯୦ କୋଟି ଟଙ୍କାରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ୨୦୨୬ ମାର୍ଚ୍ଚ ସୁଦ୍ଧା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ମୋଟ ୧,୯୦୧ କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇସାରିଥିବା ବେଳେ ଚଳିତ ବର୍ଷର ୯୫୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ଅନୁଦାନ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚାଇବାରେ ବଡ଼ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ପଶ୍ଚିମ ଓ ମଧ୍ୟ ଓଡ଼ିଶା ପାଇଁ ବରଦାନ
ଏହି ୧୫୦ କିଲୋମିଟର ବିଶିଷ୍ଟ ନୂଆ ରେଳପଥ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ ରାଉରକେଲା ଏବଂ ତାଳଚେର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ପ୍ରାୟ ୧୨୬ କିଲୋମିଟର କମିଯିବ। ଏହାଦ୍ୱାରା ଅନୁଗୁଳ, ଦେବଗଡ଼ ଏବଂ ସୁନ୍ଦରଗଡ଼ ଭଳି ଖଣିଜ ସମ୍ପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଅଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜିଲ୍ଲାଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବସାୟ ଓ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିପ୍ଳବାତ୍ମକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିବ। କୋଇଲା, ଲୁହାପଥର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ସହଜ ହେବା ସହ ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀମାନେ କମ୍ ସମୟରେ ଯାତାୟାତ କରିପାରିବେ।
କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଓଡ଼ିଶାରେ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବିକାଶ ପାଇଁ ଚଳିତ ୨୦୨୬-୨୭ ବର୍ଷରେ ମୋଟ ୧୦,୯୨୮ କୋଟି ଟଙ୍କା ଆବଣ୍ଟନ କରିଛନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ ରାଜ୍ୟରେ ୮୧,୭୩୯ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ୪,୨୫୬ କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ୫୫ଟି ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି। ତାଳଚେର-ବିମଳାଗଡ଼ ରେଳ ଲାଇନ୍ ଶୀଘ୍ର ଶେଷ କରିବାକୁ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିବାରୁ ଆଞ୍ଚଳିକ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ସାହ ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି।
Also read : https://purvapaksa.com/drowning-in-pride/
