ଇରାନ ସଂଘର୍ଷ ଯୋଗୁଁ ଉପସାଗର ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ଯାତ୍ରା ବାଧା ମଧ୍ୟରେ, ଭାରତ ଏହାର ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁବାଇ, ଆବୁଧାବି ଏବଂ ଦୋହାର ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାର ଏକ ଅନନ୍ୟ ସୁଯୋଗକୁ ଲାଭ ଉଠାଇବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଦିଲ୍ଲୀ, ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ପ୍ରମୁଖ ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ହବ୍ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି।
ଭାରତର ୮୫% ବିମାନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁବାଇ ଏବଂ ଆବୁଧାବି ଦେଇ ଯାତାୟାତ କରେ
‘ଦି ଇକୋନୋମିକ୍ ଟାଇମ୍ସ’ ର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହିପରି ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳରୁ ଯାତ୍ରୀ ଚାହିଦାକୁ ଏକତ୍ରିତ କରନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ବିଶ୍ୱ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ଅନେକ ସିଧାସଳଖ ବିମାନ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଭାରତର ୮୫% ସଂଯୋଗକାରୀ ବିମାନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁବାଇ, ଆବୁଧାବି ଏବଂ ସିଙ୍ଗାପୁରର ଚାଙ୍ଗି ପରି ବିମାନବନ୍ଦର ଦେଇ ଯାତାୟାତ କରନ୍ତି। ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଯାଉଥିବା ଅନେକ ଭାରତୀୟ ଯାତ୍ରୀ ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ ଏବଂ ଲଣ୍ଡନ ପରି ୟୁରୋପୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ଦେଇ ମଧ୍ୟ ପରିବହନ କରନ୍ତି।
“ହବ୍-ଏଣ୍ଡ-ସ୍ପୋକ୍ ମଡେଲ୍ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ହବ୍ ରଣନୀତିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ହେବ। ଏହା ସଂଯୋଗ ସମୟକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିବ।”
ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଯାତ୍ରା ସହଜ
ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଅଧୀନରେ, ସରକାର ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକରେ ଇମିଗ୍ରେସନ୍ ଏବଂ କାର୍ଗୋ-ସ୍କ୍ରିନିଂ ନିୟମକୁ ସୁଗମ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଛୋଟ ସହରରୁ ପ୍ରମୁଖ ହବ୍ ଦେଇ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ବହୁତ ସୁବିଧାଜନକ କରିଛି।
ବାରଣାସୀରୁ ପ୍ରଥମ ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବ
ପରବର୍ତ୍ତୀ ସପ୍ତାହରେ, ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏକ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବ ଯାହା ବାରାଣସୀରୁ ୧୭ଟି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ମୂଳ ସ୍ଥାନରେ ଇମିଗ୍ରେସନ୍ ଔପଚାରିକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ।
ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ପୁନଃ-ଚେକ୍ ଇନ୍ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ
- ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଯାତ୍ରୀମାନେ ଦିଲ୍ଲୀ କିମ୍ବା ମୁମ୍ବାଇ ଭଳି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାରତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚିବେ ଏବଂ ପୁନର୍ବାର ଇମିଗ୍ରେସନ୍ କିମ୍ବା କଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦେଇ ସିଧାସଳଖ ସେମାନଙ୍କର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନରେ ଚଢ଼ିବେ।
- ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଲଗେଜ୍ ସଂଗ୍ରହ କିମ୍ବା ପୁନଃ-ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ। ଲଗେଜ୍ ସିଧାସଳଖ ଏୟାରସାଇଡ୍ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯିବ।
- ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବାରଣାସୀ-ଦିଲ୍ଲୀ ରୁଟ୍ ଉପରେ ଏହି ମଡେଲ୍ ପାଇଲଟ୍ କରିବା ପରେ, ରାଜଧାନୀ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ରୁଟ୍ ପ୍ରଚଳନ କରାଯିବ, ତା’ପରେ ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଦେଇ ପରିବହନ ସଂଯୋଗର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯିବ।
ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ
ଏହି ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳଗୁଡ଼ିକରେ ଲଣ୍ଡନ (ହିଥ୍ରୋ), ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ, ମିଲାନ ଏବଂ ସିଙ୍ଗାପୁର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ। ଯାତ୍ରୀମାନେ ଦିଲ୍ଲୀ କିମ୍ବା ମୁମ୍ବାଇ ଭଳି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାରତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚିବେ ଏବଂ ଇମିଗ୍ରେସନ୍ କିମ୍ବା କଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପୁନରାବୃତ୍ତି ନକରି ସିଧାସଳଖ ସେମାନଙ୍କର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନରେ ଚଢ଼ିବେ। ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ସାମଗ୍ରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କିମ୍ବା ପୁନଃ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ରହିବ ନାହିଁ ; ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ଏୟାରସାଇଡ୍ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯିବ।
ବାରଣାସୀ-ଦିଲ୍ଲୀ ସେକ୍ଟର ଅନୁସରଣ କରିବ ଅଧିକ ରୁଟ୍
ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବାରଣାସୀ-ଦିଲ୍ଲୀ ରୁଟରେ ଏହି ମଡେଲକୁ ପାଇଲଟ୍ କରିବା ପରେ, ରାଜଧାନୀ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ରୁଟ୍ ପ୍ରଚଳନ କରାଯିବ, ତା’ପରେ ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଦେଇ ପରିବହନ ସଂଯୋଗର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯିବ।
ଏକ ପରିବହନ ହବ୍ ଭାବରେ ସଫଳ ହେବା ପାଇଁ, ଏକ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ବିମାନ ମଧ୍ୟରେ ଦକ୍ଷ ସଂଯୋଗ ସମୟ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଦୁବାଇ ଏବଂ ଇସ୍ତାନବୁଲ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ କିମ୍ବା ଭୂତଳ ରାସ୍ତା ନେଟୱାର୍କ ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରାୟ ୬୦ମିନିଟରେ ଏହା ପହଞ୍ଚାଇବା ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ । ଯେତେବେଳେ କି ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଯୋଗୁଁ ଦିଲ୍ଲୀ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ସମୟ ନେଇଥାଏ।
୩୦ମାସ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ ‘ଏୟାର ଟ୍ରେନ୍’ ର ଆଶା
ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଦିଲ୍ଲୀ ବିମାନବନ୍ଦର ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏୟାରସାଇଡ୍ ବସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାର ତିନୋଟି ଟର୍ମିନାଲ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ । ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମୟର ୨୦ମିନିଟ୍ ହ୍ରାସ କରିବ।
ଏପରି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ସଂଯୋଗକାରୀ ଉଡ଼ାଣ ପୂର୍ବରୁ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ବିମାନବନ୍ଦର ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ଟର୍ମିନାଲ ଏବଂ କାର୍ଗୋ ସୁବିଧାକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ‘ଏୟାର ଟ୍ରେନ୍’ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରାୟ ୩୦ମାସ ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
Also read : https://purvapaksa.com/mahayuti-wins-16-out-of-17-seats-in-maharashtra-mlc-elections/
