ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ନବୀକରଣ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରୁଥିବା ୪୦ ରୁ ୬୦ ବର୍ଷ ବୟସର ଲୋକମାନଙ୍କୁ ଆଉ ଡାକ୍ତରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଉଲ୍ଲଂଘନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସରେ ଟ୍ରାକ୍ ହୋଇଥିବା ପେନାଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଜଡ଼ିତ ହୋଇପାରେ । କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଏବଂ ଯାନବାହନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସେବାଗୁଡ଼ିକର ପୁନଃଉଦ୍ଧାର କରିବା ସହିତ ଏହି ଦୁଇଟି ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିଚାର କରାଯାଉଛି । କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଏହି ବିଷୟ ସହିତ ପରିଚିତ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ କହିଛନ୍ତି ଏହା “ସହଜ ଜୀବନଯାପନ”କୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗତ ବାଧାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସର ଏକ ଅଂଶ ।
ସୁରକ୍ଷିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସର ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଦିଗରେ ସରକାର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆଚରଣ ସହିତ ଜଡ଼ିତ ଏକ ଆଚରଣ-ଆଧାରିତ ପଏଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି । ପ୍ରସ୍ତାବ ଅନୁଯାୟୀ ଇ-ଚାଲାଣ ମାଧ୍ୟମରେ ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଉଲ୍ଲଂଘନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପେନାଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ ଯୋଡ଼ିବେ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି । ଏକ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସୀମାଠାରୁ ଅଧିକ ପଏଣ୍ଟ ଜମା ହେବା ଦ୍ୱାରା ଲାଇସେନ୍ସର ଅସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥଗିତ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁବିଧା ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲାଗିପାରେ । ଏହି ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ୍ ସହିତ ଯୋଡ଼ିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଉଛି ଯାହା ପୁନରାବୃତ୍ତି ଅପରାଧୀଙ୍କ ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ।
ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ନାଗରିକ-ଅନୁକୂଳ କରିବା ସହିତ କେବଳ ଯୋଗ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆଲୋଚନା ଚାଲିଛି । ମୂଲ୍ୟାୟନରେ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଅନୁମୋଦନରେ ବିଳମ୍ବ ହ୍ରାସ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଛି । ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପରିବହନ ବିଭାଗର ରେକର୍ଡକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ରଖିବା, ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ସହଜ କରିବା ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ସମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଧାରକଙ୍କ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ମୋବାଇଲ୍ ନମ୍ବର ଏବଂ ଆବାସିକ ଠିକଣା ଡିଜିଟାଲ୍ ଭାବରେ ଅପଡେଟ୍ କରିବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି ।
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆଉ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଯାନବାହାନ ମାଲିକାନା ହସ୍ତାନ୍ତର ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନଲାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା, କ୍ରେତା ଏବଂ ବିକ୍ରେତାଙ୍କୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଆଧାର-ଆଧାରିତ ପ୍ରମାଣୀକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା । ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ପରିବହନ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟରେ ଲମ୍ବା ଧାଡ଼ି କାଟିବା, କାଗଜପତ୍ର ହ୍ରାସ କରିବା, ଠକେଇ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ନାଗରିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିୟମିତ ସେବାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି । ଜାନୁଆରୀ ୭ ଏବଂ ୮ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଦୁଇ ଦିନିଆ ବୈଠକରେ ରାଜ୍ୟ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଏବଂ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ସହିତ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିବା ଏହି ସଂସ୍କାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କିଛି ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ୪୦-୬୦ ବର୍ଷ ବୟସ ବର୍ଗର ଆବେଦନକାରୀମାନଙ୍କୁ ନୂତନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ କିମ୍ବା ଏହାର ନବୀକରଣ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ଡାକ୍ତରୀ ଫିଟନେସ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଦାଖଲ କରିବାକୁ ପଡିବ । ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରିବ, ଯେତେବେଳେ ୬୦ ବର୍ଷ ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ ବୟସର ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଡାକ୍ତରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ବଜାୟ ରଖିବ । ୪୦ ରୁ ୬୦ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଆବେଦନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବୟସ-ସଂଯୁକ୍ତ ଫିଟନେସ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରାଯାଉଛି । ବାସ୍ତବରେ ଏହି ପ୍ରମାଣପତ୍ରକୁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ କେବଳ ଔପଚାରିକତା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ ଏବଂ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କ୍ୱଚିତ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ତେଣୁ ଏହାକୁ ହଟାଇବା ଅନାବଶ୍ୟକ କାଗଜପତ୍ର ହ୍ରାସ କରିବ,” ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
ଦିଲ୍ଲୀର ପୂର୍ବତନ ଡେପୁଟି ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ କମିଶନର ଏବଂ ଏସୀୟ ପରିବହନ ବିକାଶ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନର ଅଧ୍ୟାପକ ଅନିଲ ଛିକାରା କହିଛନ୍ତି ଯେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପଏଣ୍ଟ-ଭିତ୍ତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏକ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ । ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅପରାଧୀମାନଙ୍କୁ ଲଗାମ ଦେବ । କିନ୍ତୁ ୪୦ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସର ଆବେଦନକାରୀଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପ୍ରମାଣପତ୍ରକୁ ଦୂର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ହାସଲ ଏବଂ ନବୀକରଣ ପାଇଁ ଶାରୀରିକ ଏବଂ ମାନସିକ ପରୀକ୍ଷା ଉଭୟର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ କଠୋର ମାନଦଣ୍ଡ ରହିବା ଉଚିତ ।
ସୁରକ୍ଷିତ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଡ୍ରାଇଭର ଆଚରଣ-ସଂଯୁକ୍ତ ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ୍ ମଡେଲ୍ ପୂର୍ବରୁ GNSS (ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ସାଟେଲାଇଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍) ଆଧାରିତ ଟୋଲିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମୂଲ୍ୟଯୁକ୍ତ ପ୍ରସ୍ତାବ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଇଥିଲା । ତଥାପି GNSS-ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମର ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ପ୍ରୟୋଗକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯାଇଛି ସିଷ୍ଟମ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇନାହିଁ ।
ଚାଲାଣ-ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମ ପରି ନୁହେଁ ଏକ GNSS-ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମ ସମସ୍ତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆଚରଣ ରେକର୍ଡ କରିବ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଭିତ୍ତିଭୂମି କିମ୍ବା କର୍ମଚାରୀ ବିନା ମଧ୍ୟ । ରାଜସ୍ଥାନ ସରକାରଙ୍କ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପରାମର୍ଶଦାତା ଅଶ୍ୱିନୀ ବାଗା ତଥାପି ଭୁଲ ଚାଳକଙ୍କୁ ଦଣ୍ଡ ଦେବାର ଏହି ନୂତନ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସିଷ୍ଟମ କିପରି କାମ କରିବ ବୋଲି ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଛନ୍ତି । ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାଲାଣ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲଂଘନ ଗାଡ଼ି ପଞ୍ଜିକରଣ ନମ୍ବର ବିରୁଦ୍ଧରେ ରେକର୍ଡ କରାଯାଏ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ନୁହେଁ । ଏକ ଆଚରଣ-ଆଧାରିତ ଦଣ୍ଡ ବ୍ୟବସ୍ଥା କାମ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଡାଟାବେସଗୁଡ଼ିକୁ ଚାଲାଣ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ବିବରଣୀ କ୍ୟାପଚର କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନଚେତ୍ ଯାନ-ଆଧାରିତ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର-ଆଧାରିତ ଦାୟିତ୍ୱ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ,” ସେ ସୂଚାଇଥିଲେ।
also read https://purvapaksa.com/trump-wants-to-destroy-brics-to-save-the-dollar/
