Author: NAZMEEN PARWEEN

ଭାରତର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ର ଗତ ଦୁଇ ଦଶକ ଧରି ଯେଉଁ ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧି ଓ ବିସ୍ତାର ଦେଖିଛି, ସେହି ବିକାଶ ଆଜି ଏକ ଗୁରୁତର ପ୍ରଶ୍ନର ସମ୍ମୁଖୀନ—ସୁରକ୍ଷା। ଲୋକସଭାରେ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ନୂତନ ତଥ୍ୟ ଏହି ଚିନ୍ତାକୁ ଆଉ ଗଭୀର କରିଛି। ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୫ ପରଠାରୁ ଦେଶର ୩୭୭ଟି ବିମାନରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଥିବା ସୂଚନା ସଂସଦରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ, ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠିଛି—ଭାରତୀୟ ଆକାଶପଥ କେତେ ସୁରକ୍ଷିତ? ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ରାଷ୍ଟ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ ମୁରଲୀଧର ମୋହୋଲ ଲୋକସଭାରେ ଉତ୍ତର ଦେଇ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଥିଲେ ଯେ ଏହି ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ଦେଶର ବିଭିନ୍ନ ନିୟମିତ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ସହ ସଂପୃକ୍ତ। ସେ ସହିତ ସରକାର ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନିୟାମକ ସଂସ୍ଥା ଡିଜିସିଏ (DGCA)ର କର୍ମଚାରୀ ଓ ବୈଷୟିକ ସାମର୍ଥ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। କିନ୍ତୁ ପ୍ରଶ୍ନ ରହିଯାଏ—କେବଳ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ଯଥେଷ୍ଟ କି?…

Read More