ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV) ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ ହେଉଛି , ବ୍ୟାଟେରୀର ଅକାଳ ନଷ୍ଟ ହେବା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ଯୋଗୁଁ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର ଆଶଙ୍କା । IIT ଗାନ୍ଧୀନଗରର ବୈଜ୍ଞାନିକମାନେ ଏଥିପାଇଁ ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ସମାଧାନ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି । ସେମାନେ ଏକ ‘ବୁଦ୍ଧିମାନ ଚାର୍ଜିଂ’ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରେ । ତା’ପରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଏବଂ ପଦ୍ଧତି ର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ।
ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ , ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ, ଚାର୍ଜିଂ ସୁରକ୍ଷା ବଢ଼ାଇବାରେ ଏବଂ ‘ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ଲେଟିଂ’କୁ ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ । ଏକ ଘଟଣା ଯାହା ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ କାରଣ ଭାବରେ ବିବେଚିତ ହୁଏ ।
ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଠୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବ ଏହି ନୂଆ ଆବିଷ୍କାର
‘ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଅଫ୍ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍’ ରେ ପ୍ରକାଶିତ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁସାରେ, ଏହି ଅନୁକୂଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଣାଳୀ ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ଲେଟିଂକୁ ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ । ଯାହା ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଘଟଣାର ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ । ବୈଜ୍ଞାନିକମାନଙ୍କର ନୂତନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ କରି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ । ଏହି ନୂତନ ପ୍ରଣାଳୀ -୫°C ରୁ ୨୫°C ତାପମାତ୍ରାରେ ସଫଳତାର ସହିତ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଛି।
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ କ’ଣ ସମସ୍ୟା ରହିଛି?
ଯେତେବେଳେ ଏକ EV ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ରଖାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୃଷ୍ଠରେ ଲିଥିୟମ ଜମା ହେବା ଆରମ୍ଭ କରେ । ଏହି ଘଟଣା ‘ଲିଥିୟମ ପ୍ଲେଟିଂ’ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା । ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତା ଏବଂ ଜୀବନକାଳ ଉଭୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଗମ୍ଭୀର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବିସ୍ଫୋରଣ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ ।
ଏପରି ଚାର୍ଜିଂ କିପରି କ୍ଷତିର କାରଣ ହୁଏ !
ଅଧ୍ୟୟନ ସହିତ ଜଡିତ ଜଣେ ଗବେଷକ ଶିବ ଶଙ୍କର ସିହ୍ନା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି ଯେ ,’ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅକାଳରେ ପୁରୁଣା କରିଦିଏ। ଆମର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଦାୟିତ୍ୱ ହାର୍ଡୱେରରୁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସଫ୍ଟୱେରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ’। ପ୍ରଫେସର ପଲ୍ଲବୀ ଭରଦ୍ୱାଜ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି ଯେ,’ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସଫ୍ଟୱେର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଏକ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରି ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।’
