୨୮ ମାସରେ ୨୧୪ଟି ଆମ ବସ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା; CRUT ତଥ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଚିନ୍ତା ବଢ଼ାଉଛି || 214 US bus accidents in 28 months; CRUT data raises safety concerns

ସରକାରୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, କ୍ୟାପିଟାଲ ରିଜିଅନ୍ ଅର୍ବାନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ (CRUT) ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଆମ ବସ୍ ସେବା ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୪ ରୁ ମଇ ୨୦୨୬ ମଧ୍ୟରେ ୨୧୪ ଟି ଛୋଟ ଏବଂ ବଡ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଜଡିତ ଥିଲା।

ଭୁବନେଶ୍ୱର ଏବଂ କଟକର ବିଭିନ୍ନ CRUT ଡିପୋରେ ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି, ଯାହା ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସାଧାରଣ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଉପରେ ଚିନ୍ତା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଅଢ଼େଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ଛୋଟ ଏବଂ ବଡ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଭୁବନେଶ୍ୱର ବାସିନ୍ଦା ପ୍ରଦୀପ ପ୍ରଧାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିବା ଏକ RTI ଆବେଦନର ଉତ୍ତରରେ ଏହି ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। CRUT ରେକର୍ଡ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ପଟିଆ ଡିପୋରେ ୨୦୦ ରୁ ଅଧିକ ଘଟଣା ଘଟିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ମୃତ୍ୟୁ, ପୋଲିସ ଅଭିଯୋଗ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଶୃଙ୍ଖଳାଗତ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ଷତି ପ୍ରମୁଖ ଘଟଣା
ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଦୁର୍ଘଟଣା ବସ୍ ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନ୍, ବମ୍ପର, ଦର୍ପଣ ଏବଂ ବଡି ପ୍ୟାନେଲକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଛି। ସାଧାରଣତଃ ଛୋଟ ଛୋଟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ ୫୦୦ ଟଙ୍କାରୁ ୨୦,୦୦୦ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହେଉଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା ପାଇଁ ୨ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେଉଥିଲା।

ତୁଳନାରେ ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣା କମ୍ ଥିଲା କିନ୍ତୁ କଠୋର କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା। ରେକର୍ଡଗୁଡ଼ିକ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ପଟିଆ ଏବଂ ପାତ୍ରପଡ଼ା ଡିପୋରୁ ବସ୍ ସହିତ ଜଡିତ ଅନେକ ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି। ମାରାତ୍ମକ ଏବଂ ଗୁରୁତର ମାମଲାରେ ପୋଲିସ ଅଭିଯୋଗ ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଦାୟିତ୍ୱ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା।

ଡ୍ରାଇଭର କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ
ଆରଟିଆଇ ଉତ୍ତରରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦାୟିତ୍ୱ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ଛୋଟ ଛୋଟ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଦୋଷୀ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ଦିନ ପାଇଁ ନିଲମ୍ବିତ କରାଯାଉଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଗୁରୁତର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ନିଲମ୍ବନ ତିନି ଦିନରୁ ଛଅ ମାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥିଲା। କିଛି ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଯେଉଁଠାରେ ଅବହେଳା ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା, ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଚାକିରିରୁ ବହିଷ୍କାର କରାଯାଇଥିଲା। ଦାୟୀ ନ ଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଜାରି ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଥିଲା।

CRUT ରେକର୍ଡଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଅନ୍ୟ ମୋଟର ଚାଳକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା, ଦୁଇ ଚକିଆ ଗାଡ଼ି ଦ୍ୱାରା ହଠାତ୍ ୟୁ-ଟର୍ନ, ପଛରୁ ବସ୍ ଧକ୍କା ଦେଉଥିବା ଗାଡ଼ି, ଅସୁରକ୍ଷିତ ପଦଯାତ୍ରୀ କ୍ରସିଂ ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ପଶୁମାନଙ୍କର ଗତି ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଦାୟୀ କରିଛି।

କେତେକ ଘାତକ ମାମଲାରେ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଜଣେ ପୀଡିତଙ୍କ ପରିବାରକୁ ୯ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଦିଆଯାଇଥିଲା। ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା କର୍ମୀ ପି ଭି ରମଣ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟୁଛି, ତଥାପି ବଡ଼ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରାୟତଃ ଦାୟୀ କରାଯାଉଥିଲା ଏବଂ ଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସିଟି ବସ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ।

AlsoRead; https://purvapaksa.com/senior-citizen-pilgrimage-scheme-new-instructions-from-the-government-how-to-apply/

ବରିଷ୍ଟ ନାଗରିକ ତିର୍ଥ ଯାତ୍ରା ଯୋଜନା: ସରକାରଙ୍କ ନୂଆ ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା; କିପରି କରିବେ ଆବେଦନ? || Senior Citizen Pilgrimage Scheme: New instructions from the government; How to apply?

NAZMEEN PARWEEN