ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆ ବିବାଦର ପ୍ରଭାବରେ ଦେଶର ଚାଉଳ ଶିଳ୍ପ ଅସନ୍ତୋଷ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବାରେ ଲାଗିଛି । ଏହି ଯୁଦ୍ଧ ଭାରତର ବାସୁମତୀ ଚାଉଳ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଏହାର ମୂଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୋହଲାଇ ଦେଇଛି । ଏହାର ପ୍ରଭାବରେ ପଞ୍ଜାବ, ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ରାଜ୍ୟର ରପ୍ତାନିକାରୀମାନେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛନ୍ତି । ଏହି ରପ୍ତାନିକାରୀମାନେ ପରିବହନ ବିଳମ୍ବ, ଆକାଶଛୁଆଁ ମାଲ ଦେୟ ଏବଂ ପେମେଣ୍ଟ ପ୍ରବାହରେ ବାଧା ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛନ୍ତି । ଗଣମାଧ୍ୟମର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ରପ୍ତାନିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ସଂଘର୍ଷ ଯୋଗୁଁ ପଠାଣ ହୋଇଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ବିଳମ୍ବ କରୁଛନ୍ତି । ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର ମାର୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଉଛି । ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାହା ଫଳରେ ପରିବହନ ପାଇଁ ସମୟ ବହୁତ ଅଧିକ ଲାଗୁଛି ।
୫୦,୦୦୦କୋଟି ଟଙ୍କା ଲାଗିଛି ବାଜିରେ
![]()
ଦେଶର ବାସୁମତୀ ଚାଉଳ ରପ୍ତାନି କମ୍ପାନୀର ମୂଲ୍ୟ ୫୦ହଜାର କୋଟିରୁ ବି ଅଧିକ । ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ ୬୦ଲକ୍ଷ ଟନ୍ ବାସୁମତୀ ଚାଉଳ ରପ୍ତାନି କରାଯାଏ । ଏହି ପରିମାଣର ପ୍ରାୟ ଅଧା ଇରାନ, ସାଉଦି ଆରବ, ଇରାକ ଏବଂ ୟୁଏଇ ଭଳି ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ପଠାଯାଏ । ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ରପ୍ତାନୀ ଆଗମନରେ ବିଳମ୍ବ ହେଲେ ଚାଷୀଙ୍କ ଆୟ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିପାରେ ।
ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ବଢ଼ିଲା ଶୁଳ୍କ
![]()
- ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ସଂଘର୍ଷ ଯୋଗୁଁ ମାଲ ପରିବହନ ଶୁଳ୍କରେ ଏକ ବଡ଼ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି । ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଉପସାଗରୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ପଠାଣ ପାଇଁ କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ ହାର , ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ୫୦୦ ଡ଼ଲାର ଥିଲା ତାହା ଏବେ ୨,୦୦୦ ରୁ ୨,୫୦୦ଡଲାର କୁ ପହଞ୍ଚିଛି ।
- ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ “ଯୁଦ୍ଧ ବିପଦ” ଏବଂ “ଜରୁରୀକାଳୀନ” ଚାର୍ଜ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି । ଫଳସ୍ୱରୂପ, ମୋଟ ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ୫,୦୦୦ ଡଲାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
- ସିଧାସଳଖ ମାର୍ଗ ସହିତ ଜଡିତ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ଯୋଗୁଁ, ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଓମାନ ଓ ଦୁବାଇ ଭଳି ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ବନ୍ଦରରେ ରଖାଯାଉଛି । ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅତିରିକ୍ତ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃଦ୍ଧି ଆଣିଛି।
ପଞ୍ଜାବ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବିପଦର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି

- ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆ ଉତ୍ତେଜନାର ଫଳାଫଳ ପଞ୍ଜାବ ଏବଂ ହରିୟାଣାର ଚାଷୀମାନଙ୍କ ଉପରେ ସବୁଠାରୁ ବେଶୀ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଛି ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ।
- ଭାରତର ମୋଟ ବାସୁମତୀ ଚାଉଳ ଉତ୍ପାଦନର ୭୦ ରୁ ୮୦ ପ୍ରତିଶତ ପଞ୍ଜାବ ଏବଂ ହରିୟାଣାରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୁଏ ।
ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇବା ଯୋଗୁଁ, ‘୧୧୨୧ ସେଲା’ ଭଳି ପ୍ରିମିୟମ୍ କିସମର ମୂଲ୍ୟ କ୍ୱିଣ୍ଟାଲ୍ ପିଛା ୪୦୦ ରୁ ୮୦୦ଟଙ୍କା ପାଖାପାଖି ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
“ବାସୁମତୀ ଚାଉଳକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ସହାୟକ ମୂଲ୍ୟ ମିଳୁନାହିଁ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଚାଷୀମାନେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଘରୋଇ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ହୋଇପଡିଛନ୍ତି ।”
ଅମରଜିତ ସିଂହ, ବାସୁମତୀ ରପ୍ତାନିକାରୀ, ଅମୃତସର
ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶରେ ଖସିଲା ରପ୍ତାନି ପାରଦ

- ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶର ବାସୁମତୀ ରପ୍ତାନିକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଉପସାଗରୀୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକର ସଂଘର୍ଷ ପାଇଁ ପ୍ରଭାବିତ । ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ ଦେଶରେ ତୃତୀୟ ବୁହତ୍ତମ ବାସୁମତୀ ଚାଉଳ ଉତ୍ପାଦକ।
- ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବାସୁମତୀ ପଠାଣରେ ୭୦ ରୁ ୮୦ ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ଘଟିଛି, କାରଣ ଉପସାଗରୀୟ ଅଞ୍ଚଳକୁ ପଠାଣ ପଥଗୁଡ଼ିକ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ଅନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଯାଇଛି।
- ପ୍ରତି କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ଶୁଳ୍କ ମଧ୍ୟ ୫୦୦ଡଲାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି । ‘ଅଲ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ରାଇସ୍ ଏକ୍ସପୋର୍ଟର୍ସ ଆସୋସିଏସନ୍’ର ନବୀନ ପୋରୱାଲଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତି କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ମାଲ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ୨ହଜାର ଡ଼ଲାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
- ପିଲିଭୀତର ଜଣେ ଚାଷୀ କୁଲଦୀପ ସିଂହ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚାଉଳ ପରିବହନ ବନ୍ଦ ହେବା ଯୋଗୁଁ, ଚାଉଳ ମିଲ୍ମାନେ ଦେୟ ଦେବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛନ୍ତି । ଏହା ଗ୍ରାମୀଣ ଅର୍ଥନୀତିରେ ଏକ ଶିଥିଳ ସଙ୍କଟ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି।
ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶରେ ସଙ୍କଟ ହେଉଛି ଆହୁରି ଘନିଷ୍ଠ

- ସଂଘର୍ଷ ଯୋଗୁଁ, ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶରୁ ପ୍ରାୟ ୫୦୦କଣ୍ଟେନର ବିଭିନ୍ନ ବନ୍ଦରରେ ଏବେବି ଫସି ରହିଛି । ଏହି କଣ୍ଟେନରରେ ପ୍ରାୟ ୧୦୦କୋଟି ମୂଲ୍ୟର ବାସୁମତୀ ଚାଉଳ ରହିଛି।
- ରାଇସେନ୍ ଏବଂ ନର୍ମଦାପୁରମ୍ ଭଳି ଜିଲ୍ଲାର ରପ୍ତାନିକାରୀମାନେ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ, ରମଜାନ ଏବଂ ହଜ୍ ସମୟରେ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ଚାହିଦା ଦେଖାଯିବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ବାଧା ଯୋଗୁଁ ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇ ପାରୁନାହାଁନ୍ତି ।
- ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଉପସାଗରୀୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇବାର ଖର୍ଚ୍ଚ , ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରତି କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ୧୦୦ରୁ ୧୫୦ଡଲାର ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା ତାହା ଏବେ ପ୍ରତି କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ୨,୦୦୦ ରୁ ୨,୫୦୦ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
“ଉପସାଗରୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରୁ ଚାଉଳର ଚାହିଦା ସ୍ଥିର ରହିଛି; ତଥାପି, ପ୍ରାଥମିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହେଉଛି ଚାଉଳ ପଠାଇବା। ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ବାଧା ଯୋଗୁଁ ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ରପ୍ତାନି କରିପାରୁନାହୁଁ।”
ଆଲିମ୍ ଖାନ, ଚାଉଳ ମିଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଏବଂ ରପ୍ତାନିକାରୀ, ରାଇସେନ୍, ଏମ୍ପି
ପରିସ୍ଥିତି କେବେ ସ୍ଥିର ହେବ?

ଭାରତୀୟ ଚାଉଳ ରପ୍ତାନିକାରୀ ମହାସଂଘ ଅନୁଯାୟୀ, ଇରାନ ସହିତ ଜଡିତ ସଂଘର୍ଷକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ତୁର୍କୀର ମର୍ସିନ୍ ବନ୍ଦର ଭଳି ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରାଯାଇଛି । ସରକାର ଯୁଦ୍ଧ-ବିପଦ କଭରେଜ୍ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ସବସିଡି ମାଧ୍ୟମରେ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରୁଛନ୍ତି । ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ଏହି ସଙ୍କଟ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ଆଗାମୀ ଋତୁରେ ଫସଲ ବୁଣା ସହ ଚାଷୀମାନେ ପାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ପଡ଼ିବ ।
also read : https://purvapaksa.com/iran-says-it-has-5000-year-old-ties-with-india/
ଭାରତ ସହିତ ଏହାର ୫ହଜାର ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ସମ୍ପର୍କ : ଇରାନ || Iran says it has 5,000-year-old ties with India


