ଭାରତର ସ୍ୱଦେଶୀ ୫ମ ପିଢ଼ିର ଷ୍ଟିଲଥ୍ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉପରେ କାମ ପୂର୍ବରୁ ଚାଲିଛି । ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଭାରତୀୟ ସଶସ୍ତ୍ର ବାହିନୀ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ସ୍ୱଦେଶୀ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସମ୍ପର୍କରେ ପ୍ରୟାସ ଆରମ୍ଭ କରିଦେଇଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ବିକଳ୍ପ ଉପଲବ୍ଧ । ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମୁଖ୍ୟ (CDS) ଜେନେରାଲ ଅନିଲ ଚୌହାନ ଏହି ବିଷୟରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସଂସଦୀୟ ସ୍ଥାୟୀ କମିଟିକୁ ଅବଗତ କରିଛନ୍ତି ।
CDS ଅନିଲ ଚୌହାନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତ ପାଖରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସଂଘ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ଯୋଗଦେବାର ବିକଳ୍ପ ଅଛି | ଏଥିମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ଚୟନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ବର୍ତ୍ତମାନ ବିଚାରାଧୀନ ଅଛି ।
ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ପାଇଁ ଭାରତର ଦୁଇଟି ବିକଳ୍ପ
ଜେନେରାଲ ଅନିଲ ଚୌହାନ ବୁଧବାର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସଂସଦୀୟ ସ୍ଥାୟୀ କମିଟିକୁ ସୂଚନା ଦେଇ କହିଛନ୍ତି, “ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର କନସୋର୍ଟିୟମ୍ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ବିମାନ ଉପରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ୟୁକେ, ଇଟାଲୀ ଏବଂ ଜାପାନକୁ ନେଇ ଗଠିତ ଏକ କନସୋର୍ଟିୟମ୍ | ଅନ୍ୟଟି ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ଜର୍ମାନୀର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ । ଉଭୟ ଗୋଷ୍ଠୀ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଏପରି ବିମାନ ବିକଶିତ କରୁଛନ୍ତି।”
ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ବିକାଶ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନଠୁ ବିଚାର
ସେ ଆହୁରି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି, “ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆମେ ପଛରେ ନ ପଡ଼ିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଆମେ ଏହି କନସୋର୍ଟିୟମ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ଯୋଗ ଦେବାକୁ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ପାଇଁ ଯୋଜନା ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ ରଖିଛୁ |”
ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ବିକଳ୍ପ: GCAP ଏବଂ FCAS
ଗ୍ଲୋବାଲ୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାର ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ (GCAP) ଅଧୀନରେ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟ, ଇଟାଲୀ ଏବଂ ଜାପାନ ସହଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି । ଏହି ସମୟରେ, ଜର୍ମାନୀ, ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ସ୍ପେନ୍ ଫ୍ୟୁଚର୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାର ସିଷ୍ଟମ୍ (FCAS) ପଦକ୍ଷେପ ଅଧୀନରେ ସମାନ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିକଶିତ କରୁଛନ୍ତି।
ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଏଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନର ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଅପେକ୍ଷା ଆହୁରି ଏକ ଉନ୍ନତ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚେଇବାର ଲକ୍ଷ ରହିଛି ।
- ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ମୁଖ୍ୟତଃ ‘ମାନବହୀନ ପ୍ରଣାଳୀ’ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବ ।
- ଏଗୁଡ଼ିକ ଉନ୍ନତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ-ଶକ୍ତି ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏଭିଓନିକ୍ସ ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉନ୍ନତ ରାଡାର ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ।
- ଏଗୁଡ଼ିକରେ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଯୋଗାଯୋଗ, ଆଧୁନିକ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଏବଂ ନିରୀକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ସହିତ କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଏବଂ ସୁପରକମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଉଚ୍ଚମାନର ସମନ୍ୱିତ ସିଷ୍ଟମ ରହିବା ନେଇ ହୋଇଛି ଯୋଜନା ।
କୌଣସି ଦେଶ ବର୍ତ୍ତମାନ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ଜେଟ୍ ରଖିଛନ୍ତି?
- ବର୍ତ୍ତମାନ, ବିଶ୍ୱର କୌଣସି ଦେଶ ପାଖରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ଜେଟ୍ ନାହିଁ ।
- GCAP ଏବଂ FCAS ବ୍ୟତୀତ, ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ବିକାଶ ପାଇଁ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଲିଛି ।
- ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଏୟାର ଡୋମିନାନ୍ସ (NGAD) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ କାମ କରୁଛି।
- ଚୀନ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପର୍କରେ ବିବରଣୀ ପ୍ରକାଶ କରିନାହିଁ | ତଥାପି, ଏହାର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ଜେଟ୍ ଚେଙ୍ଗଡୁ J-36 ଏବଂ J-50 ଭାବରେ ନାମିତ ହୋଇଥିବା ଜଣାପଡ଼ିଛି।
- ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ୨୦୪୦ସୁଦ୍ଧା ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାରେ ସାମିଲ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
କେଉଁ ଦେଶ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ରଖିଛନ୍ତି ?
- ବର୍ତ୍ତମାନ, କେବଳ ରୁଷ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ ଚୀନ୍ ପାଖରେ ହିଁ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ରହିଛି ।
- ଭାରତ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ମିଡିୟମ୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ (AMCA) ବିକଶିତ କରୁଛି, ଯାହା ଏକ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ।
- ଏହାର ପ୍ରଥମ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଘରୋଇ କ୍ଷେତ୍ରର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି ।
- ଏଥିରେ ଟାଟା ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ସ ଲିମିଟେଡ୍, ଲାର୍ସନ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଟୁବ୍ରୋ, ଭାରତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଲିମିଟେଡ୍ ଏବଂ ଭାରତ ଫୋର୍ଜଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଏକ ସଂଘର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ।
- AMCAର ପ୍ରଥମ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ୨୦୨୯ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
- AMCA ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ୨୦୩୪ସୁଦ୍ଧା ସମାପ୍ତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି , ଯାହା ପରେ (୨୦୩୫ରୁ ଆରମ୍ଭ) ଏହାର ନିର୍ମାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବ।
also read : https://purvapaksa.com/villagers-block-sundargarh-collectors-office-over-liquor/
