ରାଜଧାନୀ ଭୁବନେଶ୍ୱରରେ ଆପ୍-ଆଧାରିତ କ୍ୟାବ୍, ଟ୍ୟାକ୍ସି ଏବଂ ଅଟୋ ଚାଳକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଧର୍ମଘଟ ମଙ୍ଗଳବାର ଦ୍ୱିତୀୟ ଦିନରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ‘ଓଡ଼ିଶା ଅନ୍ଲାଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭର୍ସ ୟୁନାଇଟେଡ୍ ଫୋରମ୍’ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଚାଳକ ସଂଘ ପକ୍ଷରୁ ସେବା ବନ୍ଦ ଡାକରା ଦିଆଯିବା ଫଳରେ ସମଗ୍ର ସହରରେ ଓଲା, ଉବେର୍, ରାପିଡୋ ଏବଂ ଓଡ଼ିଶା ୟାତ୍ରୀ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଅନ୍ଲାଇନ୍ ପରିବହନ ସେବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଠପ୍ ହୋଇପଡ଼ିଛି। ଅନ୍ଲାଇନ୍ ଆଗ୍ରିଗେଟର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ମନମୁଖୀ ଭଡ଼ା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ କମିଶନ୍ କାଟ ବିରୋଧରେ ଏହି ଆନ୍ଦୋଳନ ଜାରି ରହିଥିବା ବେଳେ, ରାଜଧାନୀର ହଜାର ହଜାର ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀ, କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ କର୍ମଚାରୀ, ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀ ଏବଂ ରୋଗୀମାନେ ଚରମ ହଇରାଣ ହରକତର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛନ୍ତି।
/odishatv/media/media_files/2026/08/18/olaa-2026-08-18-12-32-25.jpg)
ରାଜଧାନୀରେ ଯାତାୟାତ ସଂକଟ: ରେଳଷ୍ଟେସନ୍ ଓ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଭିଡ଼
ଅନ୍ଲାଇନ୍ କ୍ୟାବ୍ ଓ ବାଇକ୍ ସେବା ଉପଲବ୍ଧ ନହେବା କାରଣରୁ ସହରର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଅସମ୍ଭବ ଭିଡ଼ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି।
- ବିମାନବନ୍ଦର ଓ ରେଳଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥିତି : ବିଜୁ ପଟ୍ଟନାୟକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ଏବଂ ଭୁବନେଶ୍ୱର ମୁଖ୍ୟ ରେଳଷ୍ଟେସନ୍ରେ ବାହାରୁ ଆସୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନେ ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ଧରି କ୍ୟାବ୍ ବୁକ୍ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରି ବିଫଳ ହୋଇଛନ୍ତି। ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ରେ କୌଣସି ଗାଡ଼ି ଉପଲବ୍ଧ ନଥିବା ଦର୍ଶାଉଥିବାରୁ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଅଟକି ରହିଛନ୍ତି।
- ହସ୍ପିଟାଲ୍ ଯାତ୍ରୀ ହତାଶ : ଏମ୍ସ, କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ହସ୍ପିଟାଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବେସରକାରୀ ହସ୍ପିଟାଲ୍କୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ଯାଉଥିବା ରୋଗୀ ଓ ସେମାନଙ୍କ ସମ୍ପର୍କୀୟମାନେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛନ୍ତି।
- ଅଫିସ୍ ଓ ସ୍କୁଲ୍ ଯାତ୍ରାରେ ବାଧା : ପ୍ରତିଦିନ ଆପ୍-ଟ୍ୟାକ୍ସି ଓ ରାପିଡୋ ବାଇକ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିବା ଆଇଟି କର୍ମଚାରୀ, ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀ ଓ ସାଧାରଣ ଲୋକେ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟରେ ନିଜ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିପାରିନାହାନ୍ତି।
ଅଫ୍ଲାଇନ୍ ଗାଡ଼ିଚାଳକଙ୍କ ମନଇଚ୍ଛା ଭଡ଼ା ଆଦାୟ
ଅନ୍ଲାଇନ୍ ସେବା ବନ୍ଦ ହେବାର ସୁଯୋଗ ନେଇ କେତେକ ଅଫ୍ଲାଇନ୍ ଅଟୋରିକ୍ସା ଓ ଟ୍ୟାକ୍ସି ଚାଳକ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କଠାରୁ ଦୁଇଗୁଣରୁ ତିନିଗୁଣ ଅଧିକ ଭଡ଼ା ଆଦାୟ କରୁଥିବା ଅଭିଯୋଗ ହୋଇଛି। ଅନ୍ୟ କୌଣସି ବିକଳ୍ପ ନପାଇ ବାଧ୍ୟ ହୋଇ ଲୋକମାନେ ଅତ୍ୟଧିକ ଟଙ୍କା ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ‘ମୋ ବସ୍’ ସେବାରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଯୋଗୁଁ ବସ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରବଳ ଭିଡ଼ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି।
ଡ୍ରାଇଭର ସଂଘଗୁଡ଼ିକର ମୁଖ୍ୟ ଦାବି
ଆନ୍ଦୋଳନରତ ଚାଳକମାନେ ଭୁବନେଶ୍ୱରର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ଶାନ୍ତିପୂର୍ଣ୍ଣ ବିକ୍ଷୋଭ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା ସହ ନିଜର ଦାବି ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି:
1. ସରକାରୀ ସ୍ତରରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭଡ଼ା ଧାର୍ଯ୍ୟ : ତେଲ ଦର ଓ ଗାଡ଼ି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ରାଜ୍ୟ ପରିବହନ ବିଭାଗ ପକ୍ଷରୁ କିଲୋମିଟର ପିଛା ଏକ ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍ଥାୟୀ ଭଡ଼ା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରାଯାଉ।
2. କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର କମିଶନ୍ ସୀମିତ ହେଉ : ଆପ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମନଇଚ୍ଛା ୨୫ ରୁ ୩୦ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମିଶନ୍ କାଟୁଥିବାରୁ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ହାତରେ ସ୍ୱଳ୍ପ ରୋଜଗାର ରହୁଛି। ଏହି କମିଶନ୍ ହାରକୁ ସରକାରୀ ନିୟମ ଅଧୀନକୁ ଅଣାଯାଉ।
3. ଶୋଷଣ ବନ୍ଦ ଓ ସୁରକ୍ଷା ନୀତି : କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଏକତରଫା ଭାବେ ଡ୍ରାଇଭର ଆଇଡି ବ୍ଲକ୍ କରିବା ବନ୍ଦ କରାଯାଉ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସାମାଜିକ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଲାଗୁ କରାଯାଉ।
ସରକାରୀ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଲୋଡ଼ିଲେ ଯାତ୍ରୀ ଓ ଆନ୍ଦୋଳନକାରୀ
ଫୋରମ୍ର କର୍ମକର୍ତ୍ତାମାନେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ, ସେମାନେ ଜାଣିଶୁଣି ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କୁ ହଇରାଣ କରିବାକୁ ଚାହୁଁନାହାନ୍ତି। ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ଦାବି ଜଣାଇ ଆସୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ କୌଣସି ପଦକ୍ଷେପ ନ ନିଆଯିବାରୁ ସେମାନେ ଆନ୍ଦୋଳନକୁ ଓହ୍ଲାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଛନ୍ତି।
ସହରବାସୀ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ମହଲ ପକ୍ଷରୁ ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ ରାଜ୍ୟ ପରିବହନ ବିଭାଗ ତୁରନ୍ତ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରତିନିଧି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସଂଘଗୁଡ଼ିକୁ ଆଲୋଚନା ମେଜ୍କୁ ଡାକି ଏକ ଗ୍ରହଣୀୟ ସମାଧାନ ବାହାର କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଶୀଘ୍ର ଏହି ବିବାଦର ସମାଧାନ ନହୁଏ, ତେବେ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଏହି ଧର୍ମଘଟ ସମଗ୍ର ରାଜ୍ୟବ୍ୟାପୀ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଆହୁରି ଜଟିଳ କରିପାରେ।
