chilika: ଇଏସି ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ୫ ଜଣିଆ ପ୍ୟାନେଲ ଶନିବାର ଚିଲିକାରେ ଜାଗା ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲେ।
ଚିଲିକା ହ୍ରଦ ଉପରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଏନ୍ଏଚ୍ଏଆଇ)ର ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସେତୁକୁ ନେଇ ପରିବେଶ ସମସ୍ୟାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ପରିବେଶ, ଜଙ୍ଗଲ ଓ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ବିଶେଷଜ୍ଞ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କମିଟି (ଇଏସି) ପ୍ରାୟ ୫୨୬.୦୮ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ୭.୭୪୦ କିଲୋମିଟର ପ୍ରକଳ୍ପର ହିସାବ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବାକୁ ଆହ୍ୱାନ ଦେଇଛି।
ଗତ ଶନିବାର ଦିନ ଇଏସି ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ୫ ଜଣିଆ ପ୍ୟାନେଲ ଚିଲିକାରେ ଜାଗା ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲେ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଟର୍ମସ ଅଫ୍ ରେଫରେନ୍ସ (ଟିଓଆର) ପ୍ରଦାନ ପାଇଁ ଏନ୍ଏଚ୍ଏଆଇର ଅନୁରୋଧ ଉପରେ ଗତ ବର୍ଷ ଡିସେମ୍ବରରେ ଇଏସି ଏହାର ବୈଠକରେ ଦର୍ଶାଇଥିଲା ଯେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପୋଲର ପ୍ରାୟ ୩.୪ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ନଳବଣ (ଚିଲିକା) ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ ଅଭୟାରଣ୍ୟର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଇକୋ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଜୋନ୍ (ଇଏସଜେଡ଼) ସୀମା ଅଧୀନରେ ଆସୁଛି। ସେତୁ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏନଏଚଏଆଇଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟୀକରଣ ମାଗିଛନ୍ତି । ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ହ୍ରଦରେ ବିଦ୍ୟମାନ ଡଙ୍ଗା ଚଳାଚଳର ତୁଳନାକୁ ଦର୍ଶାଇ ଏକ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ମୂଲ୍ୟ-ଲାଭ ବିଶ୍ଳେଷଣ (ସିବିଏ) କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ସୁପାରିସ କରାଯାଇଛି।
ଚିଲିକା ଉନ୍ନୟନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ (ସିଇଓ)ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀ ଏବଂ ପୁରୀ ଜିଲ୍ଲାପାଳ ସୂଚନା ଦେବା ପରେ ଏହି ସୁପାରିସ କରାଯାଇଛି ଯେ ହ୍ରଦର ପାଞ୍ଚଟି ଗାଁ ପାଇଁ ଜୀବିକା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ମାଛଧରା ଡଙ୍ଗା ଏକମାତ୍ର ସଂଯୋଗ କିନ୍ତୁ ପରିବେଶ ପ୍ରତି ଗୁରୁତର ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି। ଇଏସିର ସୁପାରିସ କ୍ରମେ ମନମୋହନ ସିଂହ ନେଗୀଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଗଠିତ ୫ ଜଣିଆ ସବ୍ କମିଟି ଗତ ଫେବ୍ରୁଆରି ୮ ତାରିଖରେ ସାତପଡ଼ା, ନଳବଣ ଅଭୟାରଣ୍ୟର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଇଏସ୍ ଜେଡ୍ ଅଞ୍ଚଳ ଓ ଚିଲିକାର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳ ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ୭.୭୪୦ କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ ୩.୩୪୦ କିଲୋମିଟର ସେତୁ ହେବ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଚିଲିକାର ୧୨.୭୫ ହେକ୍ଟର ଜଙ୍ଗଲ ଅଞ୍ଚଳକୁ ମିଶାଇ ପ୍ରାୟ ୩୪ ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ନଳବଣା (ଚିଲିକା) ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ ଅଭୟାରଣ୍ୟଠାରୁ ପ୍ରାୟ ୮ କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରାୟ ୩.୪ କିଲୋମିଟର ୧୦ କିଲୋମିଟର ଇଏସଜେଡ଼ ସୀମାମଧ୍ୟରେ ପଡ଼ିବ। ଏହି ରାସ୍ତା ଉପକୂଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଜୋନ୍ (ସିଆରଜେଡ୍)-୧ (ବି) ଦେଇ ଗତି କରିବ।
ରାଜ୍ୟ ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ ଶାଖାର ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି, ସବ୍ କମିଟିର ରିପୋର୍ଟ ଆଧାରରେ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଇଏସି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବ ଯେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଟିଓଆର ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ କି ନାହିଁ। ଏନଏଚଏଆଇର ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବ୍ରହ୍ମପୁର, ଜହ୍ନିକୁଦା, ଖଇରାସାହି, ପାଟଣାସୀ ଓ ଗୋଲପୁର ଗ୍ରାମକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ୩୧୬ ନମ୍ବର ଜାତୀୟ ରାଜପଥରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ପୁରୀ ଜିଲ୍ଲା କୃଷ୍ଣପ୍ରସାଦ ବ୍ଲକର ୫୧୬ଏ ନମ୍ବର ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଶେଷ ହୋଇଛି।
ଏନଏଚଏଆଇ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଜନହିକୁଦରୁ ସାତପଡା ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ଏହି ରାସ୍ତାର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ମାତ୍ର ୫.୫ କିଲୋମିଟରକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ଯାହା ଜାତୀୟ ରାଜପଥ -୧୬, ଜାତୀୟ ରାଜପଥ -୩୧୬ ଏବଂ ଏନଏଚ -୫୧୬ଏ ମାଧ୍ୟମରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ୨୩୮ କିଲୋମିଟର ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି । ବ୍ରହ୍ମପୁରରୁ ପୁରୀ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ୧୩୫ କିଲୋମିଟର ହ୍ରାସ ପାଇବ।
previous article:https://purvapaksa.com/16-senior-ias-officers-to-be-in-charge-of-aspirational-districts-block/
ଆକାଂକ୍ଷୀ ଜିଲ୍ଲା ଓ ବ୍ଲକ ଦାୟିତ୍ୱରେ ରହିବେ ୧୬ ବରିଷ୍ଠ ଆଇଏଏସ୍ ଅଧିକାରୀ
