ଭାରତ ଚିନ୍ତା ବଢ଼େଇଲା ଚୀନ । ଚୀନ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏକ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ କାମ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଛି, ଯାହା ଭାରତ ପାଇଁ ସିଧାସଳଖ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ଏହି ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ଚୀନର ଜିନଜିଆଙ୍ଗକୁ ତିବ୍ଦତ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ ଏବଂ ଭାରତ ପାଇଁ ଏହା ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ କାରଣ ଏହା ପ୍ରକୃତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରେଖା (ଏଲଏସି) ନିକଟ ଦେଇ ଯିବ। ଚୀନର ଏହି ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ପ୍ରକଳ୍ପ ବହୁ ବର୍ଷ ଧରି ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଅଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଚୀନର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରେଳ ଲାଇନ୍ର ଏକ ଅଂଶ ବିବାଦୀୟ ଅକ୍ସାଇ ଚୀନ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଯାହା ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ଚିନ୍ତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ରେଳ ଲାଇନ୍ ଜିନଜିଆଙ୍ଗ୍ର ହୋତାନ୍ ସହରକୁ ତିବ୍ଦତର ଶିଗାତ୍ସେ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଲହାସା-ଶିଗାତ୍ସେ ଲାଇନ୍ ସହିତ ଯୋଡ଼ି ପ୍ରାୟ 2,000 କିଲୋମିଟରର ଏକ ରଣନୈତିକ କରିଡର ଗଠନ କରିବ। ଭାରତ ପାଇଁ ଦୁଇଟି କାରଣ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ। ପ୍ରଥମ କାରଣ ହେଉଛି ଏହା ଏଲଏସି ନିକଟରୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଏହା ଅକ୍ସାଇ ଚୀନରେ ଅଛି, ଯାହା ଭାରତର ଅଂଶ ଏବଂ ଯାହା ୧୯୬୨ ମସିହାରେ ଚୀନ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକୃତ ହୋଇଥିଲା।
ଜିନଜିଆଙ୍ଗ-ତିବ୍ଦତ ରେଳ ଲାଇନ ପ୍ରକଳ୍ପ କ’ଣ?
ସାଉଥ୍ ଚାଇନା ମର୍ଣ୍ଣିଂ ପୋଷ୍ଟର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ରେଳ ଲାଇନ ପ୍ରକୃତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରେଖା ନିକଟରେ ଜି-୨୧୯ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନିକଟ ଦେଇ ଯିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ରେଳ ଲାଇନ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରାୟ ୨,୦୦୦ କିଲୋମିଟରର ଏକ ରଣନୈତିକ ରାସ୍ତା ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ, ଯାହା ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ଚୀନକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଏହା ସିଧାସଳଖ ଭାରତର ଜାତୀୟ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବିପଦରେ ପକାଇବ ଏବଂ ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ, ଚୀନ ସହଜରେ ଏଲଏସିକୁ ତାର ସେନା ପଠାଇପାରିବ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ଯୋଗାଇପାରିବ।
ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏହି ରେଳ ଲାଇନର ପ୍ରଥମ ଅଂଶ ଶିଗାଟସେରୁ ପାଖୁକ୍ଟସୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହେବ। ଏହି ରେଳ ଲାଇନ ପ୍ରକୃତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରେଖାର ଚୀନ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରୁଟୋଗ୍ ଏବଂ ପାଙ୍ଗୋଙ୍ଗ ହ୍ରଦ ଦେଇ ମଧ୍ୟ ଯିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି। ହୁବେଇ ସ୍ଥିତ ହୁଆୟୁଆନ୍ ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ ଗତ ସପ୍ତାହରେ ଏକ ଗବେଷଣା ପତ୍ରରେ କହିଥିଲା ଯେ “ଏହି ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ପ୍ରକଳ୍ପର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ୨୦୩୫ସୁଦ୍ଧା ଲାସା ଉପରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ ୫,୦୦୦ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ମାଳଭୂମି ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସ୍ଥାପନ କରିବା।”
ବିଶ୍ୱର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ରେଳପଥ!
ଏହି ରେଳ ଲାଇନ ହାରାହାରି ୪,୫୦୦ ମିଟରରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚତାରେ ରହିବ ଏବଂ କୁନଲୁନ୍, କାରାକୋରମ୍, କୈଳାସ ଏବଂ ହିମାଳୟ ପର୍ବତମାଳା ଅତିକ୍ରମ କରିବ। ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଏହାକୁ ହିମବାହ, ବରଫ ନଦୀ ଏବଂ ପରମାଫ୍ରଷ୍ଟ ଭଳି କଷ୍ଟକର ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯିବାକୁ ପଡିବ। ଯଦିଓ ଚୀନ୍ ପୂର୍ବରୁ ତିବ୍ଦତକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ରେଳ ଲାଇନ ଅଛି – ୧- ଚିଙ୍ଘାଇ-ତିବ୍ଦତ ଲାଇନ, ୨- ଲାସା-ଶିଗାଟସେ ଲାଇନ ଏବଂ ୩- ଲାସା-ନିଙ୍ଗ୍ଚି ଲାଇନ, ଏହା ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକଳ୍ପ ସହିତ ଗତିକରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି, ଯାହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ରଣନୈତିକ ହୋଇପାରେ। ଜିନଜିଆଙ୍ଗ-ତିବ୍ଦତ ଲାଇନର ରଣନୈତିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଅନ୍ୟ ରେଳ ଲାଇନ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ, କାରଣ ଏହା ସିଧାସଳଖ ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ଚୀନ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଆକର୍ଷଣୀୟ ଭାବରେ, ନିଙ୍ଗ୍ଚି ଲାଇନ ଅରୁଣାଚଳ ପ୍ରଦେଶ ସୀମା ନିକଟରେ ଯାଏ, ଯାହା ବିଷୟରେ ଭାରତ ପୂର୍ବରୁ ସୁରକ୍ଷା ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିସାରିଛି।
ଜିନଜିଆଙ୍ଗ-ତିବ୍ଦତ ଲାଇନ ପାଇଁ ଯୋଜନା ୨୦୦୮ ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଚୀନର ଶୀର୍ଷ ଅର୍ଥନୈତିକ ଯୋଜନାକାର, ଜାତୀୟ ବିକାଶ ଏବଂ ସଂସ୍କାର କମିଶନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ “ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ଯୋଜନା” ର ଅଂଶ କରାଯାଇଥିଲା। ହୋତାନ-ସିଗାଟସେ ସେକ୍ସନ ପାଇଁ ସର୍ଭେ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ମେ ୨୦୨୨ ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ଚୀନ୍ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏପ୍ରିଲ ୨୦୨୫ ରେ କହିଥିଲେ ଯେ ଜିନଜିଆଙ୍ଗ-ତିବ୍ଦତ ରେଳ ଲାଇନ ୪୫ ଟି ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହାର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଏହି ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ରେଳ ଲାଇନର ପ୍ରକଳ୍ପ ବର୍ତ୍ତମାନ ୧୩ ବିଲିୟନ ଡଲାରରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି। ଚୀନ କହିଛି ଯେ ଏହି ରେଳ ଲାଇନ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏହାର ପରିବହନ ବିକାଶ କରିବ।
ଭାରତ ପାଇଁ ରଣନୈତିକ ବିପଦ କ’ଣ?
ତିବ୍ଦତ ଦଖଲ କରିବା ପରେ, ଚୀନ ୧୯୬୨ ରେ ଭାରତ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଆକ୍ରମଣ କରି ଅକ୍ସାଇ ଚୀନ ଦଖଲ କରିଥିଲା। ସେହି ସମୟରେ, ଜି-୨୧୯ ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣକୁ ନେଇ ଦୁଇ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ଯୁଦ୍ଧ ହୋଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ହଜାର ହଜାର ସୈନିକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିଲେ। ଆଜି ମଧ୍ୟ, ଅକ୍ସାଇ ଚୀନ ଭାରତ ଏବଂ ଚୀନ ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ରଣନୈତିକ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଭାରତ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ରେଳ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣ ଚୀନ ସେନାକୁ ଏଲଏସି ନିକଟରେ ଶୀଘ୍ର ସୈନ୍ୟ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ପରିବହନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ଜେନେରାଲ ଜେ.ଜେ. ସିଂହ ୨୦୨୩ ମସିହାରେ ଲେଖିଥିଲେ, “ଚୀନ ଏହାର ରଣନୈତିକ ଧମନୀ ବିଷୟରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଏବଂ ଏହି କାରଣରୁ ଭାରତ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଚିନ୍ତାଜନକ ମନେ କରୁଛି।” ତେଣୁ, ଆଗାମୀ ସମୟରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ଯେପରି ଆଗକୁ ବଢ଼ୁଛି, ଭାରତ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଚିନ୍ତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
Also Readhttps://purvapaksa.com/self-immolation-cases-in-odisha-mental-trap-behind-tragedies/
