ଦେଶର ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କୋରିଡୋର (ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍) ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ନେଇ କେନ୍ଦ୍ର ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏକ ବଡ଼ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି। ଦିଲ୍ଲୀରୁ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ହୋଇ ବାରାଣସୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସବିଶେଷ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (DPR) ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇସାରିଛି। ତେବେ ଏହି ବୃହତ ପ୍ରକଳ୍ପର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ କେବେ ଆରମ୍ଭ ହେବ, ସେ ନେଇ ସରକାର ଏକ ବଡ଼ ରଣନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି।
ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ପ୍ରକଳ୍ପ ଶେଷ ହେବା ପରେ ନିଆଯିବ ନିଷ୍ପତ୍ତି
ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ, ସରକାରଙ୍କ ପ୍ରଥମ ପ୍ରାଥମିକତା ହେଉଛି ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଲୁ ରହିଥିବା ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ସଫଳତାର ସହ ଶେଷ କରିବା। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରୁ ମିଳିବାକୁ ଥିବା ଅଭିଜ୍ଞତା ଓ ବୈଷୟିକ ଜ୍ଞାନକୌଶଳକୁ ଆଧାର କରି ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ ସମେତ ଦେଶର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କୋରିଡୋର ଗୁଡ଼ିକର କାମ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଯିବ। ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଗ୍ରଗତିକୁ ସମୀକ୍ଷା କରିବା ପରେ ହିଁ ନୂଆ ପ୍ରକଳ୍ପ ଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ନେଇ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯିବ।
ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ ରୁଟ୍ର DPR ପ୍ରସ୍ତୁତ
ସରକାର ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ନେଟୱର୍କକୁ ସାରା ଦେଶରେ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରିବା ପାଇଁ ୭ଟି ପ୍ରମୁଖ ରୁଟ୍ ଚିହ୍ନଟ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ସବୁ ରୁଟ୍ ପାଇଁ ସବିଶେଷ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା କାର୍ଯ୍ୟ ଜାତୀୟ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ନିଗମ କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯାଇଥିଲା। ଏହା ମଧ୍ୟରୁ ଦିଲ୍ଲୀ-ଲକ୍ଷ୍ନୌ-ବାରାଣସୀ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କୋରିଡୋରର ଡିପିଆର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇସାରିଛି।
ଯାତ୍ରା ସମୟ ବହୁତ କମିଯିବ
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କୋରିଡୋରର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ ୮୬୫ କିଲୋମିଟର ହେବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ ଦିଲ୍ଲୀରୁ ବାରାଣସୀ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟ ମାତ୍ର କିଛି ଘଣ୍ଟାକୁ କମିଯିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିରେ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିବ। ତେବେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ସରକାରୀ ସ୍ତରରେ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କାମକୁ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ଶେଷ କରିବା ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫୋକସ୍ ରଖାଯାଇଛି।
