ନ୍ୟାସନାଲ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ରାଉରକେଲାର ଗବେଷକମାନେ ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ରୋଡସାଇଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଅନ୍ଧ କୋଣରେ ଯାନବାହାନ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଧକ୍କାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ସତର୍କ କରିପାରିବ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗର ଏକ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଏହି ନବସୃଜନ, ତୀକ୍ଷ୍ଣ ମୋଡ଼ରେ “ଦେଖିବା” ପାଇଁ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଅଫ୍ ଥିଙ୍ଗସ୍ (ଆଇଓଟି) ଏବଂ ଏଜ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି ଫ୍ରେମୱାର୍କ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଭିଜନ୍ ଆଲଗୋରିଦମ ମାଧ୍ୟମରେ ଆସୁଥିବା ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଗତି ଏବଂ ଦୂରତା ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ନିରୀକ୍ଷଣ କ୍ୟାମେରା, ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଅନ-ସାଇଟ୍ ପ୍ରୋସେସରଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରେ। ତା’ପରେ ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ସ୍ପଟ୍ ନିକଟତର ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅଡିଓ ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ଆଲର୍ଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଦୂର କ୍ଲାଉଡ୍ ସର୍ଭର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିବା ପାରମ୍ପରିକ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ପରି ନୁହେଁ, ଏନଆଇଟି ରାଉରକେଲା ମଡେଲ୍ କ୍ୟାମେରା ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏଜ୍ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକରେ ଡାଟା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରେ। ଏହା ଯୋଗାଯୋଗ ବିଳମ୍ବକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଚେତାବନୀକୁ ସକ୍ଷମ କରେ। ସିଷ୍ଟମରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିଚାଳନା କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଛକଗୁଡ଼ିକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗ୍ରାଫିକାଲ୍ ୟୁଜର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
/odishatv/media/media_files/2026/02/27/nit-rourkela-researchers-develop-smart-system-to-detect-vehicles-at-blind-corners-2026-02-27-14-24-22.jpeg)
ଏହି ଗବେଷଣା ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଅଫ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟେସନାଲ୍ ଭିଜନ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ରୋବୋଟିକ୍ସରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଛି। ଏହି ଅଧ୍ୟୟନଟି ବିଟେକ ସ୍ନାତକ କେ.ଏଲ.ଙ୍କ ସହ-ଲେଖକ ଥିଲେ। ସଞ୍ଜୀବ ଟୁଡୁଙ୍କ ସହ ଅଧ୍ୟାପକ ପ୍ରଫେସର ସାନ୍ତୋସ କୁମାର ଦାସ, ପ୍ରଫେସର ଉମେଶ ଚନ୍ଦ୍ର ପତି ଏବଂ ପ୍ରଫେସର ପୁନମ ସିଂହ ଏବଂ ଗବେଷଣା ସ୍ନାତକ ଡକ୍ଟର ଗୌତମ କୁମାର ସାହୁ ଏବଂ ଡକ୍ଟର ରଶ୍ମିରଞ୍ଜନ ନାୟକ।
ପ୍ରତିଷ୍ଠାନର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଗବେଷଣା ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରି, ଏନଆଇଟି ରାଉରକେଲା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପ୍ରଫେସର କେ. ଉମାମହେଶ୍ୱର ରାଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରକାଶନରେ ସ୍ନାତକ ଛାତ୍ରମାନଙ୍କର ଅବଦାନ ଦେଖିବା ଉତ୍ସାହଜନକ।
ଦଳ କହିଛି ଯେ କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷାଗୁଡ଼ିକ ସୀମିତ କମ୍ପ୍ୟୁଟେସନଲ କ୍ଷମତା ଥିବା ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ଜୋନରେ ଯାନବାହାନର ସଠିକ୍ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି, ଯାହା ସିଷ୍ଟମକୁ କମ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ସ୍କେଲେବଲ୍ କରିଥାଏ। ଏକକାଳୀନ ସେଟଅପ୍ ଭାବରେ ପ୍ରାୟ ୬,୦୦୦ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି, ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବିଶେଷ ଭାବରେ ସୀମିତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସହିତ ଗ୍ରାମୀଣ ଏବଂ ପାହାଡିଆ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଏକ ସମ୍ପର୍କିତ ବିକାଶରେ, ଗବେଷକମାନେ ଇଏସପି୩୨ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ କମ୍ ମୂଲ୍ୟର ଆଇଏମୟୁ/ଜିପିଏସ-ଆଧାରିତ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସତର୍କତା ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ଏକ ପେଟେଣ୍ଟ (ନମ୍ବର ୫୮୦୩୯୬) ହାସଲ କରିଛନ୍ତି। ପେଟେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଏକ ଜଡ଼ତାମୂଳକ ପରିମାପ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଜିପିଏସ ସେନ୍ସରକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ ଯାହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଚିହ୍ନଟ କରିଥାଏ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକାରୀଙ୍କୁ ସତର୍କ କରିଥାଏ। ଏକ ସହଯୋଗୀ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍, “ଟ୍ରାକ୍”, ପୀଡିତମାନଙ୍କୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକାରୀଙ୍କ ସହ ଶୀଘ୍ର ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ।
ଟିମ୍ ଏବେ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏଆଇ ଫ୍ରେମୱାର୍କ ଉପରେ କାମ କରୁଛି ଯାହା ସ୍ମାର୍ଟ ସହର ଏବଂ ସଂଯୁକ୍ତ ଗତିଶୀଳତା ଇକୋସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏକ ବିତରିତ ସୁରକ୍ଷା ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଚିହ୍ନଟ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ ଦୃଷ୍ଟି ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଏକୀକୃତ କରେ।
