ନାସା ଏକ ଉନ୍ନତ ଜେଟ୍ ବିମାନର ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷଣ ସଫଳତାର ସହ କରିଛି ଯାହା ସୁପରସୋନିକ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହା ଶବ୍ଦର ବେଗ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଉଡ଼େ, କିନ୍ତୁ କୌଣସି ଶବ୍ଦ ଉତ୍ପନ୍ନ କରେ ନାହିଁ। ଏହି ଜେଟ୍କୁ X-୫୯ ନାମ ଦିଆଯାଇଛି। ଏହା ଶବ୍ଦ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ବିମାନ। ଶବ୍ଦ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଭାଙ୍ଗିବା ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ଏକ ବିମାନ ଶବ୍ଦର ବେଗ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ। ଜେଟ୍ ଟି ଅକ୍ଟୋବର ୨୮ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ଦକ୍ଷିଣ କାଲିଫର୍ନିଆ, ଆମେରିକାର ମରୁଭୂମିରେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷଣ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା।
ଜେଟ୍ ଟି ନାକରୁ ଲାଞ୍ଜ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାତ୍ର ୧୦୦ ଫୁଟ କିମ୍ବା ୩୦ ମିଟରରୁ କମ୍ ମାପ କରେ। ଏହା ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ର ପ୍ରାୟ ୧୦୦ କିଲୋମିଟର ଉତ୍ତରରେ ପାମ୍ଡେଲ୍ରେ ଥିବା ଲକ୍ହିଡ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ସ୍କଙ୍କ୍ ୱାର୍କ୍ସ ସୁବିଧାର ପ୍ଲାଣ୍ଟ ୪୨ ରେ ରନୱେରୁ ସୂର୍ଯ୍ୟୋଦୟ ପରେ ପ୍ରାୟ ଏକ ଘଣ୍ଟା ପରେ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା। ରନୱେର ପୂର୍ବରେ ଘାସ ପଡ଼ିଆ ଉପରେ ଖରା ଚଢ଼ିବା ପରେ ବିମାନଟି ପ୍ରାୟ ଏକ ଡଜନ ମାଇଲ୍ ଦୂରରେ ଏଡୱାର୍ଡସ୍ ବାୟୁସେନା ଘାଟି ଆଡ଼କୁ ଉତ୍ତର ଆଡ଼କୁ ଯାଉଥିବା ଦେଖାଗଲା । ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଅବତରଣ କରିବାର ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା। ନାସାର ଏକ ଚେଜ୍ ବିମାନ ଏହା ସହିତ ଥିଲା।
ଏହା ଏତେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାହିଁକି?
X-୫୯ ଏକ ଅନନ୍ୟ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ବିମାନ ୧୬୭୬୪ ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୪୯୦ କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ମାକ୍ ୧.୪ ବେଗରେ ଉଡ଼ିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ମାନକ ବିମାନ ଅପେକ୍ଷା ଦୁଇଗୁଣ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚରେ ଉଡ଼େ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ୬୦% ଦ୍ରୁତ।
ଯେତେବେଳେ ଏକ ବିମାନ ଶବ୍ଦ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଭାଙ୍ଗିଥାଏ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଏକ ବିସ୍ଫୋରକ ପରି ଶବ୍ଦ ଉତ୍ପନ୍ନ କରେ। କିନ୍ତୁ X-୫୯ ଜେଟ୍ର ଅନନ୍ୟ ଆକୃତି ଏହି ବିସ୍ଫୋରଣକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଶବ୍ଦକୁ ଏକ ନରମ “ସୋନିକ୍ ଥମ୍ପ” ରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଏହା କାର୍ ଦ୍ୱାର ବନ୍ଦ ହେବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶବ୍ଦ କରିବ ନାହିଁ। ମୂଳତଃ, କୌଣସି ଶବ୍ଦ ହେବ ନାହିଁ।
X-୫୯ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜେଟ୍ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ସବସୋନିକ୍ ଗତିରେ ଉଡ଼ିବା ପରି ମନେହୁଏ। ଏହାର ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷଣ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଏହା ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା। ଲକହିଡ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ମୁଖପାତ୍ର କାଣ୍ଡିସ୍ ରୌସେଲ୍ ଏକ ଇମେଲରେ ରଏଟର୍ସଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ “X-୫୯ ଆଜି ସକାଳେ ସଫଳତାର ସହ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଉଡ଼ାଣ ସମାପ୍ତ କରିଛି,” ଏହାକୁ “ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିମାନ ଚାଳନା ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ” ବୋଲି କହିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ କମ୍ପାନୀ ପରେ ଅଧିକ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବ।
