ନୂଆ ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ପ୍ରୟୋଗ
ରାଜଧାନୀର ରାସ୍ତାଘାଟ ହେବ ସୁଦୃଢ ଓ ଚକାଚକ। ସେଥିପାଇଁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି ସରକାର। ଭୁବନେଶ୍ୱରର ପ୍ରମୁଖ ଜଙ୍କସନଗୁଡ଼ିକରେ ଷ୍ଟୋନ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଆସ୍ଫାଲ୍ଟ (ଏସ୍ଏମ୍ଏ) ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ବ୍ୟବହାର କରି ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଏକ ମହତ୍ତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ପ୍ରକଳ୍ପ ହାତକୁ ନେଇଛନ୍ତି। ପାଇଲଟ ପ୍ରୟାସରେ ଗୁରୁବାର କ୍ୟାପିଟାଲ ହସ୍ପିଟାଲ ଛକରେ ଏହି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପେଭିଂ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା।
ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କଳା ସର୍ଫେସିଂ ୨୫ ମିଲିମିଟର ମୋଟା ଏବଂ ଏଥିରେ ଛୋଟ ସମୁଦାୟ ଚିପ୍ସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ । ଏୟାରପୋର୍ଟ ଛକ, ଏଜି ଛକ, ରାଜଭବନ ଛକ ଓ ପାୱାର ହାଉସ ଛକ ସମେତ ଅନ୍ୟ ୧୦ଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଛକରେ ଏହି ରାସ୍ତାକୁ ସଂପ୍ରସାରଣ କରିବାକୁ ସରକାର ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି। ଏହାବ୍ୟତୀତ ପୁନାମା ଗେଟ୍ ସ୍ଥିତ ରେଳ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ ଠାରୁ ଭିଏସ୍ଏସ୍ ନଗର ଓଭରବ୍ରିଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରାସ୍ତାରେ ମାସ୍ଟିକ୍ ଆସ୍ଫାଲ୍ଟ କୋଟିଂ ମିଳିବ। ଏହି ଅଭିନବ ପଦ୍ଧତିର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ରାସ୍ତାକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ସହନଶୀଳତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ।
ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ରାସ୍ତାର ଜୀବନକାଳକୁ ୭ରୁ ୧୦ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ବିଶେଷ କରି ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ । ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବେ ଏକ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ ପଦକ୍ଷେପ, ଯାହା ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ ରୋକିବାରେ ସହାୟକ ହେବ। ରାଜ୍ୟର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ଅବଲମ୍ବନ କରାଯିବା ଦରକାର ବୋଲି ଜଣେ ବାସିନ୍ଦା ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ କହିଛନ୍ତି।
ଜାତୀୟ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପରିଷଦ (ଏନ୍ଆରଏସି)ର ପୂର୍ବତନ ସଦସ୍ୟ ସୟଦ ମକବୁଲ ଅଲ୍ଲୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏଭଳି ରାସ୍ତା ଗାଡିଗୁଡ଼ିକୁ ଖସିବାରୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ। ମକବୁଲ ଅଲ୍ଲୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମଷ୍ଟିକ୍ ଆସ୍ଫାଲ୍ଟ ସହିତ କୋଟିଂ ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ ଏବି କ୍ରସିଂ ଆସିବା ପୂର୍ବରୁ ୧୦୦ ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଏହାର ୧୦୦ ମିଟର ପରେ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍ ।
previous article:https://purvapaksa.com/my-bus-hit-a-vegetable-vendor-in-cuttack/
