କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀ ବୁଧବାର ଦିନ ରାଜ୍ୟସଭାରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତରେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ ୫ ଲକ୍ଷ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟେ, ଯାହା ଫଳରେ ହାରାହାରି ୧.୮ ଲକ୍ଷ ଲୋକଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟେ। ଏଥିମଧ୍ୟରୁ ୬୬% ମୃତ୍ୟୁ ଯୁବକ ଯୁବତୀଙ୍କ (୧୮ ରୁ ୩୪ ବର୍ଷ) ହୋଇଥାଏ। କଂଗ୍ରେସ ସାଂସଦ ପ୍ରମୋଦ ତିୱାରୀଙ୍କ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ଗଡକରୀ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ ସଡ଼କ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଉନ୍ନତି ଏବଂ ଆଇନ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ସରକାର ମୃତ୍ୟୁ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫଳ ହୋଇନାହାଁନ୍ତି।
ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଆଧୁନିକ ଆମ୍ବୁଲାନ୍ସ ଯୋଗାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଏହି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଆମ୍ବୁଲାନ୍ସ ୧୦ ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବ। IIM ଦ୍ୱାରା ଏକ ଅଧ୍ୟୟନକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରି ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆହତମାନଙ୍କୁ ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଚିକିତ୍ସା ମିଳିଲେ ୫୦୦୦୦ ଜୀବନ ରକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ।
ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପଛରେ ପଡ଼ିଛି
ମନ୍ତ୍ରୀ ରାଜ୍ୟସଭାରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷରେ ଅନୁମୋଦିତ ୫୭୪ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମୟସୀମା ପଛରେ ଅଛି। ସେମାନଙ୍କର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୩.୬୦ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା। ଏଥିମଧ୍ୟରୁ ୩୦୦ ପ୍ରକଳ୍ପ ଗୋଟିଏ ବର୍ଷରୁ କମ୍,୨୫୩ ଗୋଟିଏରୁ ତିନି ବର୍ଷ ଏବଂ ୨୧ ଟି ତିନି ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି। ଏହି ସମୟରେ, ୧୩୩ ଟି ନୂତନ ରାସ୍ତା ପ୍ରକଳ୍ପ (ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ୧ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା) ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଜଙ୍ଗଲ ମଞ୍ଜୁରୀରେ ଫସି ରହିଛି।
୨୦୨୬ ସୁଦ୍ଧା ସାଟେଲାଇଟ୍ ଟୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ୧୫୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିବ
ସଡ଼କ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ୨୦୨୬ସୁଦ୍ଧା ସାରା ଦେଶରେ ଏକ ସାଟେଲାଇଟ୍-ଆଧାରିତ ଟୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯିବ। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାଟେଲାଇଟ୍ ଏବଂ କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବ। FASTag ଏବଂ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡିଗୁଡିକ ବିନା ଅଟକି ଟୋଲ୍ କଟାଯିବ। ଏହା ୧୫୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବ ଏବଂ ୬୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ଅତିରିକ୍ତ ରାଜସ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ପୂର୍ବରୁ, ଏକ ଟୋଲ୍ ପାର କରିବାକୁ ୩-୧୦ ମିନିଟ୍ ଲାଗୁଥିଲା, ଏବେ ଏହି ସମୟକୁ ଶୂନ୍ୟ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି।
also read https://purvapaksa.com/maharaja-caught-in-the-corporate-trap/
Maharaja caught in the corporate trap || କର୍ପୋରେଟ୍ ଫାଶରେ ମହାରାଜା
