ନିକଟରେ ଏକ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନେଇ ଜଣେ ସୈନିକ ଓ ସେଠାରେ ଥିବା ଟୋଲ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଝଗଡ଼ା ହୋଇଥିଲା। ଏହାକୁ ନେଇ ଏକ ନୂଆ ବିତର୍କ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ଯେ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରୁ ସୈନିକମାନଙ୍କୁ ଛାଡ଼ ମିଳେ ନାହିଁ କି? ଏହି ଆଲୋଚନାରେ ଏକାଧିକ ବିଷୟ ସାମିଲ ହୋଇଛି। ସୋସିଆଲ ମିଡ଼ିଆରେ ମଧ୍ୟ ଏଭଳି ଖବର ଆସୁଛି ଯେ ଯଦି ୧୦ ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ ତେବେ ଟୋଲ ନଦେଇ ଜଣେ ଯାଇପାରିବ। ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ଲାଗୁଥିବା ଜାମ ନେଇ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ମଧ୍ୟ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଏଭଳି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ କାହିଁକି ଦେବାକୁ ହେବ, ଏହା ନେଇ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଛନ୍ତି।
ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନେଇ ଆପଣଙ୍କ ଅଧିକାର
ପ୍ରକୃତରେ, ଦେଶରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଟୋଲ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି। ଏହି ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସରୁ ମିଳୁଥିବା ଟଙ୍କା ଦେଶର ଅର୍ଥନୈତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସହାୟତା କରିବା ସହିତ ହାଇୱେ ନିର୍ମାଣ ଓ ସେମାନଙ୍କର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ। ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଅନ୍ତଃରାଜ୍ୟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ, ପୋଲ, ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ ଜାତୀୟ କିମ୍ବା ରାଜ୍ୟ ହାଇୱେର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଦିଆଯାଏ। ଯେଉଁ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଏହି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ଦେଇ ଗତି କରେ, ସେମାନଙ୍କୁ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଦେବାକୁ ହୁଏ। ଯାନର ଆକାର ଆଧାରରେ ସେମାନଙ୍କଠାରୁ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନିଆଯାଏ।
ଏନଏଚଏଆଇର ନିୟମ କ’ଣ ?
ଭାରତରେ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସର ନିୟମ ଓ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଦାୟିତ୍ୱ ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇୱେ ଅଥରିଟି ଅଫ ଇଣ୍ଡିଆ (ଏନଏଚଏଆଇ)ର। ଏନଏଚଏଆଇ କିଛି ନିୟମ ତିଆରି କରିଛି ଯାହା ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ କିପରି ଆଦାୟ ହେବ ତାହା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରେ। ଏହି ନିୟମରେ ଟ୍ୟାକ୍ସରେ ଛୁଟି, ଟ୍ୟାକ୍ସର ବୈଧତା ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହାଇୱେ/ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପାଇଁ ରୋଡ ଟ୍ୟାକ୍ସ କେତେ ହେବ ତାହା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରାଯାଇଛି।
ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ କିପରି ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ହୁଏ?
କେଉଁ ଯାନରୁ କେତେ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଓ କାହିଁକି ନିଆଯାଏ, ଏହା ନେଇ ମଧ୍ୟ ଏନଏଚଏଆଇ ନିୟମ ତିଆରି କରିଛି। ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବେ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ହୁଏ:
୧. ଯାନର ପ୍ରକାର
ଟ୍ୟାକ୍ସର ପେମେଣ୍ଟ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଯାନ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ଆକାର ଅନୁସାରେ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରାଯାଏ। ଅର୍ଥାତ୍ ଭାରୀ ଯାନ ଯେପରିକି ଟ୍ରକ ଓ ବସଗୁଡ଼ିକୁ କାର ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଦେବାକୁ ହୁଏ। ଏହା ଏଥିପାଇଁ କାରଣ ଭାରୀ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଛୋଟ ଯାନ ତୁଳନାରେ ରାସ୍ତାକୁ ଅଧିକ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାନ୍ତି।
୨. ଲୋଡ କ୍ଷମତା
ଲୋଡ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ଯାନର ରୋଡ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଅଧିକ ଲୋଡ କ୍ଷମତା ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ରାସ୍ତାକୁ ଅଧିକ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାନ୍ତି। ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଟୋଲ ଦେବାକୁ ହୁଏ।
୩. ଯାତ୍ରୀ କାର ଇଉନିଟ
ରୋଡ ଟ୍ୟାକ୍ସର ଗଣନା ଯାନର ଯାତ୍ରୀ ବହନ କ୍ଷମତା ଆଧାରରେ ମଧ୍ୟ କରାଯାଏ। ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ଅନୁସାରେ, ପଦାତିକଙ୍କ ପାଇଁ କୌଣସି ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନାହିଁ, ଏବଂ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନକୁ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଦେବାରୁ ଛାଡ଼ ମିଳିଛି।
ସେନା ପାଇଁ କ’ଣ ନିୟମ?
ଭାରତୀୟ ପଥକର (ସେନା ଓ ବାୟୁସେନା) ଅଧିନିୟମ, ୧୯୦୧ ଅନୁସାରେ, ସରକାରୀ ଯାନରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା କୌଣସି ସୈନିକଙ୍କୁ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଦେବାକୁ ହୁଏ ନାହିଁ। ତେବେ, ସୈନିକମାନଙ୍କୁ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ନିଜର ପରିଚୟ ପତ୍ର ଓ ଡ୍ୟୁଟି ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଦସ୍ତାବିଜ ଦେଖାଇବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଯେତେବେଳେ ସେନାର କାଫିଲା ଗତି କରୁଛି, ସେମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଟୋଲ ଦେବାକୁ ହୁଏ ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ, ଯଦି ସେନାର ଜଣେ ଜବାନ ଡ୍ୟୁଟିରେ ନାହାନ୍ତି, ଅର୍ଥାତ୍ ସେ ଛୁଟିରେ ଅଛନ୍ତି କିମ୍ବା ତାଙ୍କର ଡ୍ୟୁଟି ସରିଛି ଏବଂ ସେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାନରେ ଯାତ୍ରା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ତାଙ୍କୁ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ଟୋଲ ଦେବାକୁ ହେବ। ଏହି ଟୋଲ ତାଙ୍କୁ ସାଧାରଣ ନାଗରିକଙ୍କ ପରି ଦେବାକୁ ହୁଏ। ଏଭଳି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୈନିକଙ୍କୁ କୌଣସି ଛାଡ଼ ମିଳେ ନାହିଁ।
ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନକୁ ମଧ୍ୟ ଟୋଲ ଦେବାକୁ ହୁଏ କି?
ନିକଟରେ ସୋସିଆଲ ମିଡ଼ିଆରେ ଏକ ଭିଡିଓ ବେଶ ଭାଇରାଲ ହୋଇଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ଦାବି କରାଯାଉଥିଲା ଯେ ଜାତୀୟ ହାଇୱେ ଓ ରାଜ୍ୟ ହାଇୱେରେ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନରୁ ଟୋଲ ଆଦାୟ କରାଯାଉଛି। ଏହି ଭିଡିଓ ଦିଲ୍ଲୀ ଓ ଆଗ୍ରା ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ଯମୁନା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ଥିଲା। ଏହା ନେଇ ଏନଏଚଏଆଇ ସ୍ପଷ୍ଟୀକରଣ ଦେଇଥିଲା।
ଏନଏଚଏଆଇ କହିଥିଲା ଯେ ଜାତୀୟ ହାଇୱେରେ କୌଣସି ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନରୁ ଟୋଲ ଆଦାୟ କରାଯାଏ ନାହିଁ। ଯମୁନା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏନଏଚଏଆଇର ଅଧିକାର କ୍ଷେତ୍ର ଅଧୀନରେ ଆସେ ନାହିଁ। ଏହା ଏକ ରାଜ୍ୟ ହାଇୱେ ଏବଂ ଏହାର ଦାୟିତ୍ୱ ଯମୁନା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ ଡେଭେଲପମେଣ୍ଟ ଅଥରିଟି (YEIDA)ର। ତେଣୁ ଏଠାରେ ଟୋଲର ହାର ୟୁଇଆଇଡ଼ିଏ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ହୁଏ।
୨୦ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟୋଲ ନାହିଁ
ନିକଟରେ ସରକାର GNSS ଆଧାରିତ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ସିଷ୍ଟମ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଅଧୀନରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାନ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଜାତୀୟ ହାଇୱେରେ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତ୍ରାର ପ୍ରଥମ ୨୦ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଦେବାକୁ ହେବ ନାହିଁ। ଏହି ଦୂରତ୍ୱ ପରେ, ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଦୂରତ୍ୱ ଅନୁସାରେ ଲାଗୁ ହେବ। ଏହି ଅପଡେଟ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଓ ରାଜମାର୍ଗ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇୱେ ଫିସ ରୁଲ୍ସ, ୨୦୦୮ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରେ ଆସିଛି। ଜିଏନଏସଏସ ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମ ବର୍ତ୍ତମାନର FASTag ସିଷ୍ଟମ ସହ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ଏଠାରେ ମଧ୍ୟ ୨୦ କିଲୋମିଟରରେ ଛାଡ଼
ଯେଉଁଠାରେ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା ରହିଛି, ସେଠାରେ ନିକଟରେ ଅନେକ ଲୋକଙ୍କ ଘର, ଗାଁ ଆଦି ରହିଛି। ଏନଏଚଏଆଇର ନିୟମ ଅନୁସାରେ, ଯେଉଁମାନଙ୍କର ଘର ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାର ୨୦ କିଲୋମିଟର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ସେମାନଙ୍କୁ ଟୋଲ ଦେବା ନେଇ ଛାଡ଼ ମିଳେ। ତେବେ, ନିଶ୍ଚିତକରଣ ପାଇଁ ଆଧାର କାର୍ଡ ଆଦି ଦେଖାଇବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
ନିୟମ ଭାଙ୍ଗିଲେ ଆଇନଗତ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ
ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ସମସ୍ତ ନିୟମ ପାଳନ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ। ଯଦି ଆପଣ ଏହି ନିୟମଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଜୋରିମାନା ଦେବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
* ଫାଷ୍ଟାଗ ନ ଲଗାଇଲେ ଆପଣଙ୍କୁ ସାଧାରଣ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କିମ୍ବା ଦୁଇଗୁଣ ଟଙ୍କା ଦେବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
* କେତେକ ରାଜ୍ୟରେ ଫାଷ୍ଟାଗ ନ ଥିଲେ ଚାଲାନ ମଧ୍ୟ କଟାଯାଇପାରେ।
* ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ଯାନରେ ଲାଗିଥିବା ଜିଏନଏସଏସ(GNSS) ସିଷ୍ଟମ ଖରାପ ହୋଇଛି କିମ୍ବା ଏଥିରେ କିଛି ସମସ୍ୟା ଅଛି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଜୋରିମାନା ଦେବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
* ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ବିନା କାରଣରେ ଅଟକି ରହିବା କିମ୍ବା କୌଣସି ପ୍ରକାରର ଭାଙ୍ଗରୁଜା କଲେ ମଧ୍ୟ ଜୋରିମାନା ଲାଗିପାରେ।
* ଯଦି ଆପଣ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ କିମ୍ବା ସେଠାରେ କୌଣସି କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସହ ଝଗଡ଼ା କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଆଇନଗତ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ହୋଇପାରେ।
ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରୁ କେତେ ରୋଜଗାର?
ସଡ଼କ ପରିବହନ ଓ ରାଜମାର୍ଗ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ୨୦୨୫ ଜୁନ ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ ମୋଟ ୧୦୮୭ଟି ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଛି। ଏହି ସମସ୍ତ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା ମଧ୍ୟରୁ ୪୫୭ଟି ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି। ଏହି ୧୦୮୭ଟି ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା ଦୈନିକ ହାରାହାରି ୧୬୮.୨୪ କୋଟି ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରୁଛନ୍ତି। ଅର୍ଥାତ୍, ସେମାନଙ୍କର ବାର୍ଷିକ ଆୟ ପ୍ରାୟ ୬୧,୪୦୮.୧୫ କୋଟି ଟଙ୍କା।
Also Read https://purvapaksa.com/odisha-cm-launches-indias-first-fintech-hub/
