ସରକାରୀ ଘରୋଇ ସହଭାଗୀତା (ପିପିପି) ମୋଡ୍ରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ତିନୋଟି ରେଳ କରିଡର ଗତି ପାଇଛି, ଓଡ଼ିଶା ସରକାର ଆଗୁଆ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ନିବେଶ କରିବାକୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କଠାରୁ ମତାମତ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି।
ବିଚାରାଧୀନ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ୧୬୨ କିଲୋମିଟର ତାଳଚେର କୋଇଲା କରିଡର (ବାହ୍ୟ ଏବଂ ଭିତର), ୧୦୦ କିଲୋମିଟର ଯାଜପୁର ରୋଡ୍-ଧାମରା ବନ୍ଦର ରେଳ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ୫୦ କିଲୋମିଟର ଟିକ୍ରି-କୁଟ୍ରୁମାଲି ବକ୍ସାଇଟ୍ କରିଡର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିଳମ୍ବକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଘରୋଇ ସହଭାଗୀମାନଙ୍କୁ ସାମିଲ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଜମି ପ୍ରସ୍ତୁତି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ସମ୍ପୃକ୍ତ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି।
ତାଳଚେର କୋଇଲା ବେଲ୍ଟର ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ କରିଡର ଯଥାକ୍ରମେ ପ୍ରାୟ ୧,୪୦୪.୩୬ କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ୩,୪୭୭.୬୭ କୋଟି ଟଙ୍କା ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟରେ ବିକଶିତ କରାଯିବ, ଟିକ୍ରି-କୁଟ୍ରୁମାଲି ଲାଇନ ୧,୧୫୧.୪୨କୋଟି ଟଙ୍କାରେ ହାତକୁ ନିଆଯିବ। ରେଳ ବୋର୍ଡ ଦ୍ୱାରା ପୂର୍ବରୁ ଅନୁମୋଦିତ ଦୁଇଟି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମର୍ପିତ ମାଲ ପରିବହନ କରିଡରର ଅଂଶ। ପ୍ରାୟ ୨,୯୮୭.୧୩ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ଯାଜପୁର ରୋଡ୍-ଧାମରା ବନ୍ଦର ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନୂତନ ରେଳ ଲାଇନ ତିନୋଟି ଜିଲ୍ଲାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଧାର୍ମିକ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନସ୍ଥଳଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ।
ରାଜ୍ୟ ସରକାର, ରେଳବାଇ, ସେଲ୍, ନାଲକୋ, ଏମସିଏଲ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଗୃହର ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥିତ ଏକ ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ ବୈଠକରେ ସୂଚନା ମିଳିଛି ଯେ ପିପିପି ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ସାମିଲ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ରାଜ୍ୟ ପାଣ୍ଠି ବ୍ୟବହାର କରି ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ଆରମ୍ଭ କରିବେ। ଟାଟା ଷ୍ଟିଲ୍, ଜିନ୍ଦଲ ଷ୍ଟିଲ୍, ବେଦାନ୍ତ ଏବଂ ହିଣ୍ଡାଲକୋର ପ୍ରତିନିଧିମାନେ, ଆଦାନୀ ପୋର୍ଟସ୍ ଏବଂ ସ୍ପେଶାଲ୍ ଇକୋନୋମିକ୍ ଜୋନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଏପିଏସଇଜେଡ୍), ଧାମରା ବନ୍ଦର ଏବଂ ଗୋପାଳପୁର ବନ୍ଦର ବ୍ୟତୀତ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।
“ଜଏଣ୍ଟ ଭେଞ୍ଚର (ଜେଭି) ଏବଂ ଅଣ-ସରକାରୀ ରେଳବାଇ (ଏନଜିଆର) ସମେତ ପାଞ୍ଚଟି ପିପିପି ମଡେଲ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରାଯାଇଥିଲା। ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ମଡେଲ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ପିପିପି ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅନବୋର୍ଡିଂ ପାଇଁ ପଦ୍ଧତିକୁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିବ, ପୂର୍ବ ତଟ ରେଳବାଇ (ଇସିଓଆର) ଏବଂ ଆଇଡକୋକୁ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ କୁହାଯାଇଛି,” ବୈଠକରେ ଯୋଗ ଦେଇଥିବା ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
ଆଇନଜୀବୀ ସତ୍ୟପ୍ରକାଶ ବେହୁରିଆଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଆରଟିଆଇ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରାପ୍ତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏମସିଏଲ, ନାଲକୋ, ଶିଙ୍ଗାରେନି କୋଲିଏରିଶ, ଏନସିଏଲ ଇଣ୍ଡିଆ, ଜିନ୍ଦଲ ଷ୍ଟିଲ ଆଣ୍ଡ ପାୱାର, ବେଦାନ୍ତ, କେପିସିଏଲ ଏବଂ ଇରକନ ତାଳଚେର କୋଇଲା କରିଡର ପାଇଁ ପିପିପିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ବେଦାନ୍ତ, ହିଣ୍ଡାଲ୍କୋ ଏବଂ ଅନୁଗୁଳ ସୁକିନ୍ଦା ରେଲୱେ ଲିମିଟେଡ଼ ଟିକ୍ରି-କୁଟ୍ରୁମାଲି କରିଡର ପାଇଁ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।
ସେହିପରି, ଯାଜପୁର ରୋଡ୍ ଏବଂ ଧାମରା ବନ୍ଦର ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରେଳ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଟାଟା ଷ୍ଟିଲ୍, ଜେଏସଡବ୍ଲୁ ଇନଫ୍ରା, ସେଲ, ଜିନ୍ଦଲ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ପାୱାର ଲିମିଟେଡ୍ ସମେତ ବନ୍ଦର ପରିଚାଳକ, ରପ୍ତାନିକାରୀ ଏବଂ ଖଣିଜ-ଭିତ୍ତିକ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରବଳ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।
ଏହି ସମୟରେ ଯାଜପୁର ରୋଡ୍-ଧାମରା ରେଳପଥ ସଂଗ୍ରାମ ସମିତି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ଦାବି କରିଛି ଯାହା ଯାଜପୁର, ଭଦ୍ରକ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରାପଡ଼ା ଜିଲ୍ଲାର ଲୋକଙ୍କ ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଦାବି।
“ରାଜ୍ୟ ସରକାର ୨୦୨୬-୨୭ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ୪୫୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିଛନ୍ତି। ଯାଜପୁର ରୋଡ୍-ଧାମରା ବନ୍ଦର ପ୍ରକଳ୍ପର ରଣନୈତିକ ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଆମେ ଶୀଘ୍ର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛୁ,” ସମିତିର ଯୁଗ୍ମ ସଂଯୋଜକ ବେହୁରିଆ କହିଛନ୍ତି।
AlsoRead; https://purvapaksa.com/chief-secretary-anu-garg-reveals-new-way-of-earning-know-the-process/
