ରାଜ୍ୟ ସାରା ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ବିଳମ୍ବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଓଡିଶା ସରକାର ଲେଭଲ କ୍ରସିଂଗୁଡ଼ିକୁ ରୋଡ୍ ଓଭର ବ୍ରିଜ୍ (ଆରଓବି) ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଇବା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛନ୍ତି।
କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ନୀତି-୨୦୨୪ ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ୧୬୬ଟି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ନେଇ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଯୋଜନାର ଅଂଶ ଭାବରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଜସ୍ୱ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ୯୬ଟି ଆରଓବି ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ରାଜି ହୋଇଛି।
ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ (ଇସିଓଆର) ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ପୂର୍ତ୍ତ ବିଭାଗର ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ମଙ୍ଗଳବାର ଭୁବନେଶ୍ୱରରେ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରଓବି ଗୁଡିକର ଅଗ୍ରଗତି ସମୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ବୈଠକ କରିଥିବା ଜଣାପଡିଛି। ପୂର୍ତ୍ତ ବିଭାଗର ପ୍ରମୁଖ ସଚିବ ସଞ୍ଜୟ କୁମାର ସିଂହଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଏହି ସମୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା ସୂଚନା ମିଳିଛି।
ବୈଠକରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି ଯେ ପୂର୍ବ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଆରଓବି ଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥିଲା। ଏହାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଏକ ବୁଝାମଣାପତ୍ର (ଏମଓୟୁ) ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରୁଛନ୍ତି ଯାହା ଅଧୀନରେ ଇସିଓଆର ୯୬ଟି ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଇବ।
ଆରଓବି କାହିଁକି ଏତେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ନୂତନ ରେଳ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ ସଂଶୋଧିତ ଆରଓବି ଢାଞ୍ଚା ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ଓଡ଼ିଶାକୁ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ରାଜ୍ୟ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରିଛି।
ଟ୍ରାଫିକ୍ କମାଇବା, ଯାତ୍ରା ସମୟ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ପ୍ରବଣ ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ଗୁରୁତ୍ୱ ବିଷୟରେ ଅଧିକାରୀମାନେ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲେ।
ଆଲୋଚନାରେ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା, ନିର୍ମାଣ ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ କଠୋର ସମୟସୀମା ପୂରଣ କରିବା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଥିଲା।
କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ, ୧୧୨ଟି ଆରଓବିର ଆପ୍ରୋଚ୍ ରୋଡ୍ ପାଇଁ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ନୋଡାଲ୍ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଜିଲ୍ଲା ପ୍ରଶାସନଗୁଡ଼ିକୁ ପୂର୍ତ୍ତ ବିଭାଗ ଏବଂ ରେଳବାଇ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଇଛି।
AlsoRead; https://purvapaksa.com/temperatures-have-increased-in-odisha-as-winter-eases/
