ISROର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ରକେଟ୍, LVM-୩ ବୁଧବାର ଡିସେମ୍ବର ୨୪ ସକାଳେ ଶ୍ରୀହରିକୋଟାରୁ ସଫଳତାର ସହିତ ଉତକ୍ଷେପଣ କରାଯାଇଛି , ଯାହା ୬୧୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମର ଆମେରିକୀୟ ଯୋଗାଯୋଗ ଉପଗ୍ରହ “ବ୍ଲୁ ବାର୍ଡ” କୁ କକ୍ଷପଥରେ ସ୍ଥାପନ କରିଛି । “ବାହୁବଳୀ” ନାମକ ଏହି ଉପଗ୍ରହର ସଫଳତା ପୁଣି ଥରେ ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ବଜାରରେ ମୂଲ୍ୟ ବିତର୍କକୁ ଉନ୍ମୋଚିତ କରିଛି: ISRO ଏବଂ ଏଲୋନ୍ ମସ୍କଙ୍କ ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସ ମଧ୍ୟରେ କିଏ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟବାନ?
ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ବଜାରରେ ମୁହାଁମୁହିଁ
ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ISRO, ଯାହା ଏହାର କମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ “ଜୁଗାଡ଼”-ଆଧାରିତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା। ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ SpaceX, ଯାହା ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ରକେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମହାକାଶ ଉଡ଼ାଣର ଅର୍ଥନୀତିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଛି। ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବଢ଼ୁଥିବା ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ବଜାରରେ ଉଭୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେଉଛନ୍ତି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, SpaceXର ଫାଲକନ୍-୯ ରକେଟ୍ ର ଗୋଟିଏ ଉତକ୍ଷେପଣର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୬୭ ଡଲାର ନିୟୁତ, କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ ୫୫୦-୬୫୦ କୋଟି (ପ୍ରାୟ ୧.୫ ବିଲିୟନ)। ଏହି ସମୟରେ, ISROର LVM-୩ ର ଗୋଟିଏ ଉତକ୍ଷେପଣ ମୂଲ୍ୟ ୪୦୦-୪୫୦ କୋଟି (ପ୍ରାୟ ୪୦୦-୪୫୦ କୋଟି) ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ISRO ଖର୍ଚ୍ଚ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଆଗରେ ଥିବା ପରି ମନେ ହେଉଛି।
ମହାକାଶ ବ୍ୟବସାୟରେ ପ୍ରକୃତ ମାପଦଣ୍ଡ କ’ଣ?
କିନ୍ତୁ ମହାକାଶ ବ୍ୟବସାୟରେ ପ୍ରକୃତ ମାପଦଣ୍ଡ ହେଉଛି ‘ପ୍ରତି କିଲୋଗ୍ରାମ ଖର୍ଚ୍ଚ’, ଅର୍ଥାତ୍ ପ୍ରତି କିଲୋଗ୍ରାମ କକ୍ଷପଥକୁ ପେଲୋଡ୍ ପହଞ୍ଚାଇବାର ମୂଲ୍ୟ। ଏହିଠାରେ କ୍ଷମତା ପାର୍ଥକ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ। LVM-୩ ଲୋ ଆର୍ଥ ଅର୍ବିଟ୍ (LEO) ରେ ପ୍ରାୟ ୮-୧୦ ଟନ୍ ପେଲୋଡ୍ ବହନ କରିପାରିବ, ଯେତେବେଳେ ଫାଲକନ୍-୯ ର କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ ୨୨.୮ ଟନ୍। ତେଣୁ, ଫାଲକନ୍-୯ ର ମୋଟ ଉତକ୍ଷେପଣର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତି କିଲୋଗ୍ରାମ ମୂଲ୍ୟ କମ୍। ଶିଳ୍ପ ଆକଳନ ଅନୁସାରେ ପ୍ରତି କିଲୋଗ୍ରାମ ଫାଲକନ୍-୯ ର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୨୭୦୦ ରୁ ୩୦୦୦ ହଜାର ଡଲାର ଅଟେ, ଯାହା SpaceX କୁ ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ କାରଣ ହେଉଛି ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟତା
SpaceX ଏହାର ରକେଟ୍ ବୁଷ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗି ପୁନଃବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ମୂଲ୍ୟକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରେ। LVM-୩ ବର୍ତ୍ତମାନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଖର୍ଚ୍ଚଯୋଗ୍ୟ, ଅର୍ଥାତ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ପରେ ରକେଟ୍ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ହୋଇଯାଏ। ତଥାପି, ISRO ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ କାମ କରୁଛି। ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ଯାନ (RLV) ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ଯାନ (NGLV) ଉପରେ କାମ ଚାଲିଛି। ଭବିଷ୍ୟତରେ ‘ସୂର୍ଯ୍ୟ’ ନାମକ ଏକ ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ରକେଟ୍ ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ଯଦି ଭାରତ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ପୁନଃବ୍ୟବହାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ତେବେ ମୂଲ୍ୟ ସମୀକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ।
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗ୍ରାହକମାନେ ISRO ବାଛନ୍ତି କି?
SpaceX ତୁଳନାରେ ପ୍ରତି କିଲୋଗ୍ରାମ ମୂଲ୍ୟ ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ ହେବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ଅନେକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗ୍ରାହକ ISRO ବାଛନ୍ତି। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ LVM-୩ର ୧୦୦% ସଫଳତା ହାର ଯୋଗୁଁ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, SpaceX ର ପ୍ରି-ବୁକିଂ ଯୋଗୁଁ, ସମୟୋଚିତ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ସ୍ଲଟ୍ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡୁଛି, ଯାହା କାରଣରୁ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ISRO ଆଡକୁ ମୁହାଁଇଛନ୍ତି।
ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଭାରତକୁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଦେଖୁଛନ୍ତି
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ରଣନୈତିକ ବିଚାର ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ । ଅନେକ ଦେଶ ଏବଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ ଏବଂ ଭାରତକୁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରୁଛନ୍ତି। ସ୍ପେସଏକ୍ସ ପ୍ରାୟତଃ ଏକାଧିକ ଉପଗ୍ରହକୁ ଏକାଥରେ ପରିବହନ କରିବା ପାଇଁ ବସ୍ ପରି ରାଇଡସେୟାର ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ବେଳେ, ISRO ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଟ୍ୟାକ୍ସି ପରି ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ସେବା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ଭାରତର ଘରୋଇ ମହାକାଶ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଉଦୀୟମାନ ହେଉଛି। ସ୍କାଏରୁଟ୍ ଏବଂ ଅଗ୍ନିକୁଲ୍ ଭଳି ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଛୋଟ ଉପଗ୍ରହ ପାଇଁ କମ ମୂଲ୍ୟର ରକେଟ୍ ବିକଶିତ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ବଜାରରେ ଭାରତର ଉପସ୍ଥିତିକୁ ଆହୁରି ସୁଦୃଢ଼ କରୁଛି।
also read https://purvapaksa.com/how-healthy-is-it-to-do-politics/
How healthy is it to do politics? ।। ରାଜନୀତି କରିବାକୁ ନବୀନ କେତେ ସୁସ୍ଥ?
