Royal railway station : ମହାରାଜା ଗୌରଚନ୍ଦ୍ର ଗଜପତି ନାରାୟଣ ଦେଓ ଦ୍ୱିତୀୟଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ୧୮୯୯ ମସିହାରେ ସ୍ଥାପିତ ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଓଡ଼ିଶାର ପ୍ରଥମ ରାଜକୀୟ ରେଳପଥ । ଏହା ଐତିହାସିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ଆଧୁନିକ ଉନ୍ନତି ସହିତ ଯୋଡ଼ିଛି ଏବଂ ଏହାର ୧୨୫ ତମ ବାର୍ଷିକୀ ପାଳନ କରୁଛି ।

ପ୍ରସିଦ୍ଧ ମହେନ୍ଦ୍ରଗିରି ପାହାଡ଼ ମୂଳରେ ଅବସ୍ଥିତ ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଓଡ଼ିଶାର ସମୃଦ୍ଧ ରେଳ ଐତିହ୍ୟର ପ୍ରମାଣ ପାଲଟିଛି। ମହାରାଜା ଗୌରଚନ୍ଦ୍ର ଗଜପତି ନାରାୟଣ ଦେଓ ଦ୍ୱିତୀୟ ପୃଷ୍ଠପୋଷକତାରେ ୧୮୯୯ ମସିହାରେ ସ୍ଥାପିତ ଏହି ଷ୍ଟେସନ କେବଳ ରାଜ୍ୟର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ରେଳ ଲାଇନର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିନଥିଲା ବରଂ ଓଡ଼ିଶାର ପ୍ରଥମ ରାଜକୀୟ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟ ହୋଇଥିଲା ।

ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଏବଂ ଐତିହାସିକ ମହତ୍ତ୍ୱ
ଉନବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ଭାଗରେ ମହାରାଜା ଗୌରଚନ୍ଦ୍ର ଗଜପତି ନାରାୟଣ ଦେଓ ଦ୍ୱିତୀୟ ନିଜ ରାଜ୍ୟକୁ ବ୍ୟାପକ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ଯୋଡ଼ିବାର ପରିକଳ୍ପନା କରିଥିଲେ । ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡିରୁ ନୌପଡ଼ା (ବର୍ତ୍ତମାନ ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶ)କୁ ପ୍ରାୟ ୪୦ କିଲୋମିଟର ଅଞ୍ଚଳରେ ସଂଯୋଗ କରି ୧୮୯୯ ମସିହାରେ ପାରଲାଖେମୁଣ୍ଡି ଲାଇଟ୍ ରେଳବାଇ (ପିଏଲଆର) ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲେ।

୧୯୦୦ ମସିହା ଏପ୍ରିଲ ପହିଲାରୁ ଏହି ଲାଇନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ବାଣିଜ୍ୟ ଓ ଗମନାଗମନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା । ୧୯୩୧ ମସିହା ବେଳକୁ ଏହି ରେଳପଥ ଗୁଣୁପୁର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇ ଓଡ଼ିଶାର ଦକ୍ଷିଣ ଭାଗକୁ ଆହୁରି ସମନ୍ୱିତ କରିଥିଲା ।

ସ୍ଥାପତ୍ୟ ପରମ୍ପରା ଏବଂ ରୟାଲ ପୃଷ୍ଠପୋଷକତା
ଷ୍ଟେସନର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏହାର ରାଜକୀୟ ଉତ୍ପତ୍ତିର ଭବ୍ୟତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ । ଏହାର ଔପନିବେଶିକ ଡିଜାଇନ ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ପରିଚିତ ମୂଳ ଢାଞ୍ଚା, ସର୍ବନିମ୍ନ ନବୀକରଣ ସହିତ ସମୟର ପରୀକ୍ଷାକୁ ସଫଳ କରିଛି ।

ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ, ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ କାଠ ଟିକେଟ କାଉଣ୍ଟର, ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ସେଡ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ମାଷ୍ଟରଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଥିଲା, ଯାହା ସେତେବେଳ ଯୁଗର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ନୀତିର ପ୍ରତୀକ ଥିଲା ।

ଏକଦା ଷ୍ଟେସନର ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଙ୍ଗ ଭାବେ ପରିଚିତ ସିଗ୍ନାଲିଂ ଉପକରଣ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ, ସ୍କେଲ, ୟୁନିଫର୍ମ, ଚିହ୍ନ, ଜର୍ମାନ ରୌପ୍ୟ କଟଲେରୀ ଏବଂ ରାଜକୀୟ ଅଳଙ୍କାର ଭଳି କଳାକୃତି ଏବେ ନାଗପୁରର ନେରୋଗେଜ୍ ରେଳ ସଂଗ୍ରହାଳୟରେ ରଖାଯାଇଛି।

ଆଧୁନିକୀକରଣ ପ୍ରୟାସ ଓ ଐତିହ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ
ନିକଟ ରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଷ୍ଟେସନର ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଉନ୍ନତିକରଣ ପାଇଁ ଆଧୁନିକୀକରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ କରିଛି । ଗଜପତି ପ୍ୟାଲେସ୍ ନାମରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ନୂତନ କୋଠାଟି ବର୍ତ୍ତମାନର ଐତିହ୍ୟ ଢାଞ୍ଚାକୁ ଛାଡି ଏକ ଉନ୍ନତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି। ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏଭଳି ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇଥିବା ବେଳେ ମୂଳ କୋଠାର ସଂରକ୍ଷଣକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି।

ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ନ୍ୟାସନାଲ ଟ୍ରଷ୍ଟ ଫର ଆର୍ଟ ଆଣ୍ଡ କଲଚରାଲ ହେରିଟେଜ୍ (ଇନଟାକ୍)ର ଓଡ଼ିଶା ଶାଖା କେନ୍ଦ୍ର ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବଙ୍କୁ ଏକ ଚିଠି ଲେଖି ଷ୍ଟେସନର ଐତିହାସିକ ଓ ସାଂସ୍କୃତିକ ମହତ୍ତ୍ୱ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛି। ପିଏଲଏର ସମୃଦ୍ଧ ପରମ୍ପରାକୁ ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରିବା ପାଇଁ ପୁରୁଣା ଷ୍ଟେସନ ମାଷ୍ଟର ବିଲ୍ଡିଂକୁ ସଂଗ୍ରହାଳୟରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ସଂଗଠନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲା।

୧୨୫ତମ ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ସବ
୨୦୨୫ ଏପ୍ରିଲ ପହିଲାରେ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥର ୱାଲ୍ଟେୟାର ଡିଭିଜନ ପକ୍ଷରୁ ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ଲାଇଟ୍ ରେଳପଥର ୧୨୫ତମ ବାର୍ଷିକୀ ଅବସରରେ ଏହି ଐତିହାସିକ ଷ୍ଟେସନରେ ଏକାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା।

‘ବିରାଟ ସେ ବିକାଶ ତକ୍’ (ଐତିହ୍ୟରୁ ବିକାଶ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ବିଷୟବସ୍ତୁକୁ କେନ୍ଦ୍ର କରି ସ୍କୁଲ ପିଲାଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରବନ୍ଧ ଲେଖା, ଚିତ୍ରାଙ୍କନ, ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଓ ବକ୍ତୃତା ଭଳି ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା।

ସାମୂହିକ ଏବଂ ସାଂସ୍କୃତିକ ମହତ୍ତ୍ୱ
ଏହାର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଓ ଐତିହାସିକ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟତୀତ ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ରେଳ ଷ୍ଟେସନର ଗଭୀର ସାଂସ୍କୃତିକ ମହତ୍ତ୍ୱ ରହିଛି।
୧୯୧୪ ମସିହାରେ ଓଡ଼ିଆ ଲୋକଙ୍କ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ସମର୍ପିତ ଅନୁଷ୍ଠାନ ଉତ୍କଳ ସମ୍ମିଳାନୀର ବାର୍ଷିକ ଅଧିବେଶନରେ ଏକ ପୃଥକ ଓଡ଼ିଶା ପ୍ରଦେଶ ଗଠନ ନେଇ ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିଲା। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଞ୍ଚଳିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଷ୍ଟେସନର ଭୂମିକାକୁ ଦର୍ଶାଇ ଉତ୍କଳ ସମ୍ମିଳନୀ ସଦସ୍ୟଙ୍କୁ ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ଆଣିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଟ୍ରେନ୍ ନାଉପଦା ପଠାଯାଇଥିଲା। ସେଥିପାଇଁ ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ କେବଳ ଏକ ପରିବହନ ବିନ୍ଦୁ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏହା ରାଜଦର୍ଶନ, ସ୍ଥାପତ୍ୟ ମହିମା ଏବଂ ଐତିହାସିକ ବିକାଶର ସମାଗମ ।

Also read: https://purvapaksa.com/rupee-second-worst-performing-asian-currency-amid-global-uncertainty/

ବିଶ୍ୱ ଅନିଶ୍ଚିତତା: ଏସୀୟ ମୁଦ୍ରା ମଧ୍ୟରେ ଟଙ୍କାର ଦ୍ୱିତୀୟ ଖରାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ