Indian Railway: ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ଦକ୍ଷ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ନିଯୁକ୍ତ ହୋଇଛନ୍ତି ଏବଂ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ୩୬୪ କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ବରଗଡ଼ ରୋଡ୍- ନୂଆପଡ଼ା ରୋଡ୍ ନୂଆ ରେଳଲାଇନକୁ ପଦ୍ମପୁର ଦେଇ ସ୍ବତନ୍ତ୍ର ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାବେ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରାଳୟ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି।
୨୦୨୨ ରେ ପଦ୍ମପୁର ଉପନିର୍ବାଚନ ସମୟରେ ୧୩୮.୩୨ କିଲୋମିଟର ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ନିର୍ବାଚନୀ ପ୍ରସଙ୍ଗ ଥିଲା ଏବଂ ବିଳମ୍ବ ପାଇଁ ବିଜେଡି ଏବଂ ବିଜେପି ପରସ୍ପରକୁ ଦାୟୀ କରିଥିଲେ। ଏହି ରେଳଲାଇନ ସମ୍ବଲପୁର ରୁ ରାୟପୁର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ୮୭ କିଲୋମିଟର ହ୍ରାସ କରିବ।
ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଉଭୟ ବରଗଡ଼ ଓ ନୂଆପଡ଼ା ଜିଲ୍ଲାରେ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିସାରିଛନ୍ତି। ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ବୈଧାନିକ ମଞ୍ଜୁରୀକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ନୂତନ ଲାଇନ ବିଷୟରେ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଦୁଇ ଜଣ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ରାଜସ୍ୱ ଅଧିକାରୀଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି।
ଗତ ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଅର୍ଥନୈତିକ ବ୍ୟାପାର ସଂକ୍ରାନ୍ତ କ୍ୟାବିନେଟ୍ କମିଟି (ସିସିଇଏ)ର ଅନୁମୋଦନ ପାଇଥିବା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ୨,୬୨୧.୯୨ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ ୨,୧୦୭.୩ କୋଟି ଟଙ୍କାର ସିଭିଲ୍ ୱାର୍କସ୍, ୩୦୫.୫୫ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ୨୦୯.୦୭ କୋଟି ଟଙ୍କାର ସିଗ୍ନାଲ୍ ଓ ଟେଲିକମ୍ କାମ ସାମିଲ ରହିଛି। ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ୯୨୪.୬୪ ହେକ୍ଟର ଜମିରେ ୭୫୨.୫୨ ହେକ୍ଟର ଘରୋଇ, ୧୨୩.୨୩ ହେକ୍ଟର ସରକାରୀ ଓ ୪୮.୯୧ ହେକ୍ଟର ଜଙ୍ଗଲ ଜମି ରହିଛି।
ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ଦକ୍ଷ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ (ସିଏଏଏଲଏ) ନିଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ୩୬୪ କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ରେଳବାଇର ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ନୂତନ ରେଳ ଲାଇନ ଏକ ବିକଳ୍ପ କ୍ଷୁଦ୍ର ମାର୍ଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ଝାରସୁଗୁଡ଼ା-ବିଳାସପୁର-ରାୟପୁର ସର୍କିଟକୁ ବାଇପାସ୍ କରିବ। ଯେହେତୁ ପ୍ରାୟ ୧୧୨ କିଲୋମିଟର ଲାଇନ ବରଗଡ଼ ଦେଇ ଯିବ, ତେଣୁ ଜିଲ୍ଲାରେ ସର୍ବାଧିକ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯିବ। ରେଳବାଇକୁ ଜମି ହସ୍ତାନ୍ତର ହେବାମାତ୍ରେ ନୂଆ ଲାଇନ୍ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବ।
ପ୍ରଥମେ ୨୦୧୮ରେ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିବା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉପଯୋଗୀ ନ ଥିବାରୁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଏହାକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିଥିଲେ। ତେବେ ତତ୍କାଳୀନ ବିଜେଡି ସରକାର ୩୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପାଣ୍ଠି ସହାୟତା ସହ ମାଗଣା ଜମି ଦେବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେବା ପରେ ୨୦୨୧ ଡିସେମ୍ବରରେ ଏହାକୁ ନୀତିଗତ ଅନୁମୋଦନ ମିଳିଥିଲା। ପଦ୍ମପୁର ଉପନିର୍ବାଚନ ପୂର୍ବରୁ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର୍) ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଓ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ମିଳିତ ଉଦ୍ୟମରେ ଓଡ଼ିଶା ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଲିମିଟେଡ୍ (ଓଆରଆଇଡିଏଲ୍)କୁ କୁହାଯାଇଥିଲା।
ଓଆରଆଇଡିଏଲ୍ ଅଗ୍ରଗତି କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବାରୁ ରେଳବାଇ ରେକର୍ଡ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଡିପିଆର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିଲା। ପ୍ରସ୍ତାବିତ ମାର୍ଗରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ବରଗଡ଼ ରୋଡ୍ ଏବଂ ନୂଆପଡ଼ା ରୋଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ୧୧ଟି ଷ୍ଟେସନ୍ ରହିବ ଏବଂ ଏହା ସମ୍ବଲପୁର ଓ ଝାରସୁଗୁଡ଼ା ଭଳି ବହୁ ଶିଳ୍ପାନୁଷ୍ଠାନିକ ଜିଲ୍ଲାକୁ ସେବା ଯୋଗାଇବ। ସରସରା, ଡୁମେରପାଲି, ବିଜେପୁର, ବଡ଼ପାଲି, ଧଉରାମୁଣ୍ଡା, ପଦମପୁର, ଭଗତପୁର, ମାଝିପାଲି, ପାଇକମାଳ, ବରତୁଣ୍ଡା ଓ ଅନୁଗୁଳରେ ଏହି ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।
ଏହି ଲାଇନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ଝାରସୁଗୁଡ଼ା-ବିଳାସପୁର-ରାୟପୁରର ପ୍ରବଳ ଶିଳ୍ପାୟନ ଓ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଳ ପଥକୁ ବାଇପାସ୍ କରିବାରେ ସହାୟକ ହେବ। ଯେହେତୁ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଇସ୍ପାତ କାରଖାନା ବ୍ୟାପକ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ଯାଉଛି, ଏହି ଲାଇନ୍ ଦୂରତା ଏବଂ ଅଟକକୁ ହ୍ରାସ କରି ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବ। ମାଲ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଅଧିକାରୀ ଜଣକ କହିଛନ୍ତି।
ଟ୍ରେନରେ ଆଉ ମିଳିବନି ଅପରିଷ୍କାର କମ୍ବଳ, ଜାଣନ୍ତୁ କେମିତି ସଫା କରିବେ
