Plane Crash Survival: ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆରେ ଏକ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୧୭୯ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଛି। ଏହା ପୂର୍ବରୁ କାଜାଖସ୍ତାନ ନିକଟରେ ଏକ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୩୮ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା। କିନ୍ତୁ ଯେଉଁମାନେ ବଞ୍ଚିଯାଇଥିଲେ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବିମାନ ପଛରେ ବସିଥିବା ଲୋକ ମଧ୍ୟ ଥିଲେ।
ସପ୍ତାହକ ମଧ୍ୟରେ ଦୁନିଆରେ ଦୁଇଟି ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି। ଡିସେମ୍ବର ୨୫ରେ କାଜାଖସ୍ତାନର ଅକ୍ତାଉ ନିକଟରେ ଆଜରବାଇଜାନ ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ଏକ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ବିମାନରେ ଥିବା ୬୭ ଜଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ୩୮ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଛି। ଦୁର୍ଘଟଣାସ୍ଥଳରୁ ଆସିଥିବା ଭିଡିଓରେ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି ଯେ କିଛି ବଞ୍ଚିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ବିମାନର ପଛ ପଟୁ ବାହାରକୁ ଚାଲି ଆସୁଛନ୍ତି, ଯାହା ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି। ରବିବାର ଦିନ ବ୍ୟାଙ୍କକରୁ ଉଡ଼ାଣ ଭରିଥିବା ଜେଜୁ ଏୟାର ବୋଇଙ୍ଗ୍ ୭୩୭-୮୦୦ ବିମାନଟି ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆର ମୁଆନ୍ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଜରୁରୀ ଅବତରଣ ସମୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ବିମାନରେ ଥିବା ୧୮୧ ଜଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ମାତ୍ର ୨ଜଣ ବଞ୍ଚିଥିବା ସୂଚନା ମିଳିଛି।
ବିମାନଟିର ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ଗିଅର କାମ କରୁନଥିବାରୁ ବୋଲି ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବାବେଳେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା। ଏହି ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅବତରଣ ସମୟରେ ବିମାନଟି ରନୱେରୁ ଖସି ବିମାନବନ୍ଦର ବାଡ଼ ସହ ଧକ୍କା ଖାଇଥିଲା। ବିମାନର ପଛ ପଟରୁ ୨ ଜଣ ବଞ୍ଚିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧାର କରାଯାଇଥିବା ସୂଚନା ମିଳିଛି। ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ବଞ୍ଚିଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଲୋକ ବିମାନ ପଛରେ ବସିଥିଲେ।
ମଝିରେ ବିମାନ ପଛରେ ସୁରକ୍ଷିତ କି?
ଅଧିକାଂଶ ଯାତ୍ରୀ ବିମାନର ଶେଷ ଲାଇନରେ ବସିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ନାହିଁ। ଏବଂ ଯଦି କାହାକୁ ବିମାନର ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସିଟ୍ ଦିଆଯାଏ ତେବେ ଏହା ଆହୁରି ଖରାପ ହୋଇଥାଏ। ୨୦୧୫ରେ ଟାଇମ୍ ମାଗାଜିନ୍ ଏକ ଅଧ୍ୟୟନରେ ସେହି ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୩୫ ବର୍ଷ ଧରି ଦୁର୍ଘଟଣା ତଥ୍ୟକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଥିଲା। ଏହି ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପଛରେ ବସିଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ସଂଖ୍ୟା କମ୍ ରହିଛି। ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ ବିମାନର ପଛ ଭାଗରେ ଥିବା ସିଟରେ ମୃତ୍ୟୁ ହାର ୩୨ ପ୍ରତିଶତ, ମଧ୍ୟଭାଗରେ ୩୯ ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ଆଗ ଭାଗରେ ୩୮ ପ୍ରତିଶତ ରହିଛି।
କ୍ରାସ୍ ଟେଷ୍ଟ ଡମି ଫଳାଫଳ ମଧ୍ୟ ସପକ୍ଷରେ
୨୦୧୨ ଏପ୍ରିଲରେ ଟେଲିଭିଜନ ଷ୍ଟୁଡିଓର ଏକ ଟିମ୍ ମେକ୍ସିକୋରେ ଏକ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଦେଖାଇଥିଲେ। ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଡମି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଉପକରଣରେ ସଜ୍ଜିତ ବୋଇଂ ୭୨୭-୨୦୦ ବିମାନକୁ ମାଟିରେ ବୋଝେଇ କରାଯାଇଥିଲା। ପରୀକ୍ଷଣ ଫଳାଫଳରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ ବିମାନର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ବସିଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନେ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ସର୍ବାଧିକ ବିପଦରେ ଥିବାବେଳେ ବିମାନର ପଙ୍ଖା ନିକଟରେ ବସିଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନେ ଜୀବନ ପ୍ରତି ବିପଦ ଥିବା ଜଣାପଡ଼ିଛି। ଲେଜ୍ ସେକ୍ସନ୍ ନିକଟରେ ଥିବା ଟେଷ୍ଟ୍ ଡମି ପ୍ରାୟତଃ ଅକ୍ଷତ ଥିଲା, ତେଣୁ ବିମାନରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଯାତ୍ରୀ ଗୁରୁତର ଆହତ ନ ହୋଇ ବର୍ତ୍ତି ଯାଇଥିଲେ।
Also readhttps://purvapaksa.com/why-do-pilots-shout-mayday-mayday-know-what-it-means/
ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିମାନ ପାଇଲଟ୍ କାହିଁକି ‘ମେ ଡେ’ ବୋଲି କହିଥାନ୍ତି?
