ଭାରତ ଆମେରିକାର ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଏଫ-୩୫ କିଣିବାକୁ ଆଗ୍ରହ ଦେଖାଇ ନାହିଁ। ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଏ ଯେ ଆମେରିକା ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଡୋନାଲ୍ଡ ଟ୍ରମ୍ପ ଭାରତ ସହିତ ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ୨୫% ର ବିଶାଳ ଶୁଳ୍କ ଲଗାଇବା ପଛରେ ଏହା ଏକ କାରଣ। କାରଣ, ଟ୍ରମ୍ପ ଏବଂ ତାଙ୍କ ପ୍ରଶାସନ ଏଥିପାଇଁ ଭାରତ ଉପରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଭାବରେ ଚାପ ପକାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଛନ୍ତି। ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି, ପାକିସ୍ତାନ ଯେପରି ଚୀନରୁ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ କିଣିବାକୁ ନିକଟତର ହୋଇଛି, ଭାରତ ଏହାର କ’ଣ ଉତ୍ତର ଦେବ। କାରଣ, ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା (IAF) ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ସ୍ୱଦେଶୀ ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ମିଡିୟମ୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ (AMCA) ପାଇବାକୁ ବହୁତ ସମୟ ନେବ।
ଭାରତ ଆମେରିକୀୟ ଏଫ-୩୫ ଚାହୁଁନାହିଁ
ଏକ ରିପୋର୍ଟ ପୂର୍ବରୁ ଆସିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଭାରତ ଆମେରିକାକୁ କହିଛି ଯେ ସେ ଆମେରିକୀୟ କମ୍ପାନୀ ଲକହିଡ୍ ମାର୍ଟିନ୍ର ଏଫ-୩୫ ଲାଇଟନିଂ II ଚାହୁଁନାହିଁ। ତଥାପି, କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ସମ୍ପ୍ରତି ସଂସଦରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ସମ୍ପର୍କରେ ଆମେରିକାରୁ କୌଣସି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ପ୍ରସ୍ତାବ ପାଇନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ କଥା ହେଉଛି ଯେ କୌଣସି ଦେଶ ଏତେ ମହଙ୍ଗା ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ କାହିଁକି କିଣିବ, ଯାହାର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବେ ପ୍ରଶ୍ନବାଚୀ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ବିଶ୍ୱବାସୀ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ବ୍ରିଟିଶ ରୟାଲ ନୌସେନାର ଏହି ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ କିପରି କାରିଗରୀର ତିରୁବନନ୍ତପୁରମରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ୩୯ ଦିନ ଧରି ଫସି ରହିଥିଲା। ଏବେ ଏହା ସହିତ ଜଡିତ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମ୍ପର୍କରେ ଏକ ନୂତନ ଖୁଲାସା ହୋଇଛି।
୨୦୧୮ ମସିହାରୁ ଏକ ଡଜନ ଏଫ-୩୫ ବିମାନକୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କରାଯାଇଛି
ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୧୮ ମସିହାରୁ ଏକ ଡଜନ ଏଫ-୩୫ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନକୁ ସେହିପରି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କରାଯାଇଛି। ସବୁଠାରୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଘଟଣା କାଲିଫର୍ନିଆର, ଯେଉଁଠାରେ ୩୦ ଜୁଲାଇରେ ଆମେରିକା ନୌସେନାର ଏକ ଏଫ-୩୫ ଜେଟ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ତଥାପି, ଏହା ଆଶ୍ୱସ୍ତିର ବିଷୟ ଯେ ଏହାର ପାଇଲଟ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବାହାରକୁ ବାହାରି ବଞ୍ଚିଗଲେ। ଆପଣଙ୍କୁ ଜଣାଇ ଦେଉଛୁ ଯେ ଏହାକୁ ତିଆରି କରିଥିବା କମ୍ପାନୀ ପୂର୍ବରୁ ଏହାର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ହାର୍ଡୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ କରିବାର ଏକ ଭିନ୍ନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି, ଯାହା ଯୋଗୁଁ ଆମେରିକୀୟ ସେନା ମଧ୍ୟ ସମସ୍ୟାରେ ପଡ଼ିଛି। କିନ୍ତୁ, ତଥାପି ଟ୍ରମ୍ପ୍ ଏବଂ ତାଙ୍କ ସରକାର ଭାରତ ଉପରେ ଦୋଷ ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି।
ଏଫ-୩୫ ପାଇଁ ଭାରତ ଉପରେ ଚାପ ପକାଯାଉଥିଲା
ଆମେରିକା ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଡୋନାଲ୍ଡ ଟ୍ରମ୍ପ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି, ‘ଏହି ବର୍ଷରୁ ଆମେ ଭାରତକୁ ସାମରିକ ବିକ୍ରୟକୁ ଅନେକ ବିଲିୟନ ଡଲାର ବୃଦ୍ଧି କରିବୁ। ଆମେ ଭାରତକୁ ଏଫ-୩୫ ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ପାଇବା ପାଇଁ ପଥ ପରିଷ୍କାର କରୁଛୁ।’ ଏପ୍ରିଲରେ ଭାରତ ଆସିଥିବା ଆମେରିକାର ଉପରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଜେଡି ଭାନ୍ସ ମଧ୍ୟ ସମାନ କଥା ଦୋହରାଇଥିଲେ। ସେ କହିଥିଲେ, ‘ଆମେ ଚାହୁଁଛୁ ଯେ ତୁମର ଦେଶ ଆମଠାରୁ ଅଧିକ ସାମରିକ ଉପକରଣ କିଣିବ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆମେ ଭାବୁଛୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମେରିକୀୟ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଏଫ-୩୫ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ଆକାଶମାର୍ଗ ଏବଂ ତୁମର ଲୋକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ।’
ପାକିସ୍ତାନ ଚୀନ ଠାରୁ ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ କିଣୁଛି
ବାୟୁସେନାକୁ ନିଜର ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ମିଡିୟମ୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ (ଏଏମସିଏ) ପାଇବାଠାରୁ ଭାରତ ଏବେ ବି ବହୁତ ଦୂରରେ ଅଛି। ଡିଆରଡିଓ ୨୦୩୫ ସୁଦ୍ଧା ଏହାର ସମ୍ଭାବନା ବିଷୟରେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି। ଯେତେବେଳେ କି ପାକିସ୍ତାନ ଚୀନ ଠାରୁ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ‘J-35A’ କିଣିବା ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରିଛି। ପୂର୍ବରୁ ପାକିସ୍ତାନ କହିଥିଲା ଯେ ଏହା ୨୦୨୬-୨୭ରେ ଆସିବ, କିନ୍ତୁ ପରେ ଏଥିରୁ ପଛକୁ ହଟିଗଲା। ତଥାପି, ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଭାରତ ଏବଂ ଚୀନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବଡ଼ ଧରଣର ଯୁଦ୍ଧ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ, ପାକିସ୍ତାନ ଭଳି ଶତ୍ରୁକୁ ବିଶ୍ୱାସ କରିବା କଷ୍ଟକର। ଘରୋଇ ସଙ୍କଟରୁ ଧ୍ୟାନ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଏହା କେବେ ଏକ ନୂତନ ମୋର୍ଚ୍ଚା ଖୋଲିବ ତାହା କେହି କହିପାରିବେ ନାହିଁ।
ଭାରତ ପାଖରେ ବର୍ତ୍ତମାନ କ’ଣ ଭଲ ବିକଳ୍ପ ଅଛି?
ଆମେରିକୀୟ ଏଫ-୩୫ ବଦଳରେ ରୁଷୀୟ ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଏସୟୁ-୫୭ ବିଷୟରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଆମେରିକା ସହିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଘଟଣାକ୍ରମ ପରେ, ଏହି ଚୁକ୍ତି ମଧ୍ୟ ସହଜ ନୁହେଁ। କାରଣ, ଆମେରିକୀୟ ଚୁକ୍ତିକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରି ରୁଷ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଚୁକ୍ତି କରିବା ଟ୍ରମ୍ପଙ୍କୁ ଆହୁରି ବିରକ୍ତ କରିପାରେ ଏବଂ ନିଜ ମୁହଁକୁ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ସେ ଭାରତ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରନ୍ତି। ଯେକୌଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଆମେରିକା ସଂସଦରେ ଜଣେ ସାଂସଦ ମଧ୍ୟ ରୁଷଠାରୁ ତେଲ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର କିଣିବା ପାଇଁ ୫୦୦% ଶୁଳ୍କ ଭଳି ଏକ ଅକଳ୍ପନୀୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି। ଏହା ଉପରେ, ଟ୍ରମ୍ପ ଜରିମାନା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ କଥା ହୋଇଛନ୍ତି। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି ଭାରତ ଚୁପ୍ ବସି ରହିବା ଉଚିତ କି?
କେବଳ ୪.୫ ପିଢ଼ିର ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଦାୟିତ୍ୱ ନେବା ଉଚିତ!
ଭାରତରେ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନର ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଭାବ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କର ଭିନ୍ନ ମତ ରହିଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ଋଷୀୟ ଏସୟୁ-୫୭ କୁ ଏଫ-୩୫ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରୁନାହାଁନ୍ତି। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଭାରତ କ’ଣ କରିବା ଉଚିତ ବୋଲି ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ, ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ଏୟାର ମାର୍ଶାଲ ଅନିଲ ଚୋପ୍ରା (ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ) ୟୁରୋଏସିଆନ ଟାଇମ୍ସକୁ କହିଛନ୍ତି, ଭାରତ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ବିଦେଶୀ ବିମାନ କିଣିବା ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ମିଡିୟମ୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ (ଏଏମସିଏ) ସଫଳ ହେଉଛି। ସେମାନେ ଘରୋଇ ଖେଳାଳିମାନଙ୍କୁ ଆଣିବା ଉଚିତ, ପଶ୍ଚିମ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ସ୍ଥାନରୁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇବା ଉଚିତ, ଉଚ୍ଚ ଶୁଳ୍କ ଦ୍ୱାରା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଦେଶମାନଙ୍କ ସହିତ ସମ୍ପର୍କ ଉନ୍ନତ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଯେକୌଣସି ଉପାୟରେ ଏଏମସିଏ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଉଚିତ। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାହା ନହୁଏ, ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୪.୫ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ (ତେଜସ ଏମକେ ୨) ଦାୟିତ୍ୱ ନେବା ଉଚିତ।
Also Readhttps://purvapaksa.com/rajiv-gandhi-sought-us-mediation-nishikant-dubey-slams-congress/
